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本实用新型公开了一种碳纤维汽车板弹簧，包括第一翼片、第二翼片、碳纤维复合材料，所述第一翼片及第二翼片为碳纤维预浸叠层结构，所述第二翼片的顶端面设置有下沉凹槽，所述第一翼片的底端面设置有用于与所述下沉凹槽对应的凸起块，所述碳纤维复合材料为一定位筒，所述定位筒由预浸料将所述下沉凹槽和所述凸起块包覆裹卷并高温固化而成。本实用新型结构简单，既适应板簧轻量化的要求，又可有效降低整车重量节省成本，提高经济效益。

本发明公开了一种基于形状记忆合金的板弹簧及其隔振减振方法，主钢板弹簧组处于顶层钢板弹簧和副钢板弹簧之间，主钢板弹簧组由多个长度不同的主钢板弹簧组成，在顶层钢板弹簧与相邻的主钢板弹簧之间、两个相邻的主钢板弹簧之间和副钢板弹簧与相邻的主钢板弹簧之间均安装一个形状记忆合金薄板，所述多个主钢板弹簧均采用工字钢制成，在每个主钢板弹簧的中间支撑板左右两侧均贴合设置一个形状记忆合金绳索，两个形状记忆合金绳索的两端均通过紧固螺栓分别压紧固定在两个螺孔处，使两个形状记忆合金绳索在压紧固定后均处于张拉状态。本发明能在保证板弹簧的减振效果情况下，还能使得板弹簧变形后能快速恢复原结构。