本发明涉及一种线控制动器，包括压电驱动器，传动机构，内活塞，外活塞，摩擦限位装置等。利用压电驱动器随输入电压的变化产生不同的变形伸长量，经传动机构推动内活塞，使外活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，得到高效可靠的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动。
📄 2019108003123
📂 F16D55_226
👤 浙江师范大学
📅 2019-08-20
本发明涉及一种自增力线控制动器，包括电机，传动机构，单向离合器，旋转杆，连接杆，大活塞，小活塞，弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器旋转，单向离合器结合带动旋转杆运动，通过旋转杆运动带动连接杆的运动，驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的自增力制动效果，同时避免其他因素造成的错误自主制动。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2019107155203
📂 F16D55_226
👤 浙江师范大学
📅 2019-07-27
本发明涉及一种自增力线控制动器，包括电机，传动机构，单向离合器，凸轮，大活塞，小活塞，弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器旋转，单向离合器结合带动凸轮运动，驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的自增力制动效果，同时避免其它因素造成的错误自主制动。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2019107103567
📂 F16D55_226
👤 浙江师范大学
📅 2019-07-27
本发明涉及一种自增力线控制动器，包括电机，传动机构，旋转杆，带有楔形调节机构的连接杆，大活塞，小活塞，弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动旋转杆运动，通过旋转杆运动带动带有楔形调节机构的连接杆的运动，驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的自增力制动效果，同时避免其他因素造成的错误自主制动。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2019107102102
📂 F16D55_226
👤 浙江师范大学
📅 2019-07-27
本发明涉及一种电子机械线控制动器，包括电机，传动机构，单向离合器，螺杆，螺母活塞，摩擦限位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器旋转，单向离合器结合带动螺母转动，通过螺纹传动机构分别驱动活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的制动效果。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2017109064498
📂 F16D55_2265
👤 浙江师范大学
📅 2017-09-26
本实用新型公开了一种新型电磁制动器，属于电磁制动器技术领域。一种新型电磁制动器，包括内部中空呈圆柱状的外壳，所述外壳的底部设有磁轭组件和四个支撑组件，四个所述支撑组件位于所述磁轭组件的外周侧，四个所述支撑组件上设有衔铁，所述外壳的端口处设有四个螺纹杆，四个所述螺纹杆上设有端盖，所述端盖的中心点处设有通孔，所述通孔内设有轴承，所述轴承内设有轴套，所述轴套朝向所述衔铁的一侧端面设有制动盘，所述制动盘朝向所述衔铁的一侧设有与所述衔铁抵接的摩擦片，所述外壳的内壁上设有四个与所述衔铁抵接的限位组件。本实用新型可以增加摩擦片与制动盘的接触面积，保证制动器的相对制动能力，同时保证电磁制动器运行的稳定性。
📄 2023212504757
📂 F16D55_226
👤 诸暨市捷远机电设备有限公司
📅 2023-05-23
已申报项目
一种肘杆增力式电子机械制动器，包括卡钳、密封盖、左摩擦片、右摩擦片、制动盘、第一滑块、第二滑块、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆、第一电磁铁、第二电磁铁组件、第三电磁铁、轮速传感器、控制器、制动踏板传感器；控制器根据控制策略控制第一电磁铁、第三电磁铁分别与第二电磁铁组件之间相吸和相斥作用力，作用力的大小通过控制电流控制。本发明采用电磁铁产生动力源，充分利用肘杆增力特性进行制动增力，能够有效节省成本、缩小安装空间、快速响应制动指令、缩短制动距离和提高制动安全性。
📄 2018113292561
📂 F16D55_226
👤 成都权翼网络科技有限公司
📅 2018-11-09
本发明公开了一种电机联合磁致伸缩作用的线控制动器，其特征是由电机、传动机构、磁致伸缩驱动活塞机构和浮动钳盘式机构组成；传动机构由行星轮系和螺纹丝杆构成，利用电机进行驱动，经行星轮系和螺纹丝杆的传动，实现套筒的直线移动；利用套筒带动可轴向伸缩的磁致伸缩驱动活塞机构中的活塞头直线移动，由活塞头推动浮动钳盘式机构中的制动板实现制动。本发明采用电机和磁致伸缩实施联合制动，解决了电机线控制动器响应慢、精准度较差以及电机堵转问题，同时也克服了磁致伸缩式制动器的机械性能差的问题。
📄 2016112412478
📂 F16D55_2265
👤 合肥工业大学
📅 2016-12-29
本发明涉及到碟刹刹车技术领域，尤其是涉及一种常锁式偏心圆自锁型刹车装置及其使用方法，利用偏心圆传动结构特点，具有高可靠性、自动对中、同时具有自锁特性的常锁式刹车方式，包括弹性轴套、卡钳、右摩擦片、支撑架、刹车片、左摩擦片，支撑架通过弹性轴套安装在卡钳的一侧，弹性轴套内部安装轴向的导向柱，导向柱的一端连接竖向的左摩擦片，支撑架和卡钳之间设置右摩擦片，刹车片安装于支撑架和左摩擦片之间，卡钳远离右摩擦片的端面上设有碟簧架，偏心圆通过偏心孔圆轴安装在碟簧架上，偏心圆能够绕偏心孔圆轴转动，偏心圆内部安装有碟簧，推杆与卡钳能够横向相对移动，偏心圆的外侧连接有刹车线。
📄 2021108169836
📂 F16D55_2265
👤 承德石油高等专科学校
📅 2021-07-13
本发明涉及一种自增力线控制动器，包括电机，传动机构，带有楔形调节机构的螺纹机构，大活塞，小活塞，弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动螺纹机构，通过螺纹机构分别驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的自增力制动效果，同时避免其他因素造成的错误自主制动。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2019106989833
📂 F16D55_226
👤 浙江师范大学
📅 2019-07-27
本发明公开了一种汽车制动装置，涉及汽车制动的技术领域，包括支撑板、制动盘制动机构和转轴制动机构，制动盘制动机构包括电机并通过齿轮传动连接有螺杆，螺杆上对称设有旋向相反的螺纹并在不同旋向螺纹处对称安装有套筒，套筒内滑动安装有滑杆，滑杆的端部设有压头一，两侧的压头一之间设有制动盘，转轴制动机构包括上气缸固定板、下气缸固定板和夹紧气缸，上气缸固定板和下气缸固定板通过螺栓固定安装在一起并在接触面的中心处形成一个圆孔，圆孔内设有转轴并和制动盘固定连接，上气缸固定板和下气缸固定板上对称安装有夹紧气缸，所述夹紧气缸的活塞杆末端设有连接块并通过连接块安装有压头二。本发明结构紧凑，制动效果好，实用性强。
📄 2018110249697
📂 F16D55_226
👤 安徽工程大学
📅 2018-09-04
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