本发明涉及一种自增力线控制动器，包括电机，传动机构，单向离合器，螺纹机构，大活塞，小活塞，连接杆，弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器旋转，单向离合器结合带动螺纹机构，通过螺纹机构带动连接杆的运动，驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的自增力制动效果，同时避免其他因素造成的错误自主制动。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2019107102085
📂 F16D55_2255
👤 浙江师范大学
📅 2019-07-27
本发明涉及一种自增力线控制动器，包括电机，传动机构，单向离合器，螺纹机构，大活塞，小活塞，弹性定位装置等。电机通过传动机构驱动单向离合器旋转，单向离合器结合带动螺纹机构，通过螺纹机构分别驱动大活塞和制动钳体向相反的方向移动，从制动盘两侧以相同的力将摩擦片压紧，实现高效的自增力制动效果，同时避免其他因素造成的错误自主制动。本发明结构简单，工作可靠，制动效率高，能自动调节制动间隙，并补偿由于摩擦片磨损造成的影响，简化控制系统的设计，可用于行车制动及驻车制动。
📄 2019106989848
📂 F16D55_2255
👤 浙江师范大学
📅 2019-07-27
本发明公开了一种汽车制动装置，涉及汽车制动的技术领域，包括制动片制动机构、主轴制动机构和监控部分：所述制动片制动机构包括安装板、旋转气缸和气缸固定板一，所述主轴制动机构包括连接板、气缸固定板二和伸缩气缸，所述监控部分包括控制器、转角传感器、角速度传感器、连杆和踏板，气缸固定板二上通过螺帽水平安装有支撑杆，所述支撑杆上套接有两个复位弹簧一并设于两边U型架的外侧，所述旋转气缸和伸缩气缸通过同一个电磁阀控制，该电磁阀和控制器有线连接，所述压头一和压头二的工作面上分别设有摩擦片一和摩擦片二。本发明中的汽车制动装置结构紧凑、制动效果好、实用性强。
📄 2018110253264
📂 F16D55_2255
👤 安徽工程大学
📅 2018-09-04
柿子坊 · 知识产权运营
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