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本实用新型公开了一种内外环十字轴承，涉及十字轴承技术领域，包括轴体、轴头、油槽、油道、滚针和轴套，所述轴头呈十字分布设置在轴体的四周，所述油槽开设在轴体的内部，所述油道开设在轴头的内部，所述油道与油槽连通，所述轴头通过滚针转动连接有轴套，所述轴套靠近轴体的一端设置有开口，所述开口的内部设置有油封。本实用新型中，增强了十字轴承的密封性能，减小对噪音传递，起到密封降噪的效果，同时能够有效将噪音吸收，起到了消音降噪的效果。

本实用新型涉及球笼领域，具体公开了一种汽车用球笼防护装置，包括：球笼，球笼外侧设置有防尘罩，防尘罩外侧端设置有固定环；定位槽，定位槽位于球笼内部，定位槽内部均设置有挤压板，挤压板内侧端设置有卡槽，挤压板外侧端固定连接转板；转环，转环位于球笼外侧，转环内侧端设置有挤压槽；及活动槽，活动槽位于球笼内部，活动槽内部设置有弹簧；有益效果为：本实用新型通过提出的汽车用球笼防护装置内的挤压板配合固定环，可以将防尘罩固定在球笼外侧，避免防尘罩安装到球笼上后出现脱落，同时挤压板向内侧端挤压固定环，可以使得固定环与球笼紧贴，使得密封效果提高。

本实用新型公开了一种球面联轴节，包括主动轴和从动轴；所述主动轴靠近所述从动轴的一端设有第一连接部；所述从动轴靠近所述主动轴的一端设有与所述第一连接部配合的第二连接部；所述第一连接部为半球状壳体；且所述第二连接部为套设在所述第一连接部上的半球状壳体；所述第一连接部的外球面上设有多个传动球；所述第二连接部的内球面上对应所述传动球设有传动槽；本实用新型通过均为半球状壳体的第一连接部和第二连接部，实现主动轴和从动轴之间的球面接触，可以更好更均匀的将作用力通过球面分散，确保较好的传动效果；通过相互配合的传动球和传动槽，起到第一连接部和第二连接部之间传动的作用。

本实用新型公开了一种非齿接触的万向节，包括第一球叉、第二球叉；所述第二球叉可转动嵌设在所述第一球叉中；所述第二球叉上等角度环设有多个滚道，所述第一球叉上设有与多个所述滚道分别对应槽口；每个所述滚道与对应的所述槽口围成的区域内均设有一个球体；所述球体为柔性球；本实用新型的非齿接触的万向节，结构简单，使用方便，将球体作为第一球叉和第二球叉之间的传动中介，且球体为柔性球，将对万向节的破环转换为对球体的破坏，避免在扭矩突然变大时第一球叉和第二球叉受损，提高耐用性，降低成本；球体为柔性球，在传动时会产生微量形变，可使得其与滚道和槽口的接触形式为面接触，增强球体的承受能力，提高传动效果。

本实用新型公开了一种非齿接触的万向节，包括第一球叉、第二球叉；所述第二球叉可转动嵌设在所述第一球叉中；所述第二球叉上等角度环设有多个滚道，所述第一球叉上设有与多个所述滚道分别对应槽口；每个所述滚道与对应的所述槽口围成的区域内均设有一个球体；所述球体为柔性球；本实用新型的非齿接触的万向节，结构简单，使用方便，将球体作为第一球叉和第二球叉之间的传动中介，且球体为柔性球，将对万向节的破环转换为对球体的破坏，避免在扭矩突然变大时第一球叉和第二球叉受损，提高耐用性，降低成本；球体为柔性球，在传动时会产生微量形变，可使得其与滚道和槽口的接触形式为面接触，增强球体的承受能力，提高传动效果。