本发明公开了一种动力输入、输出对接传输装置，能够通过传动轴的对接，将动力源处的动力输送到动力输入处，利用动力源公用的方式以减少设备的成本。整个装置分为动力输出装置部分和动力输入装置部分，一根特殊的主动花键轴用于对接动力输入装置，游动平台用于消除对接时主从动轴定位的误差、万向节输送装置用于将动力源的动力输送至主动花键轴，将整个装置推出的推送机构，由外花键轴和变速箱构成的动力输入装置将对接输入的动力进一步传递下去，以及其它用于装置完成功能的机构。
📄 2022112574834
📂 F16D3_16
👤 浙江工业大学
📅 2022-10-14
本实用新型涉及一种十字轴万向节，尤其涉及一种用于海洋环境的大负载万向节，包括O形圈，配对角接触轴承，油封，十字轴，盖板，第一支架，第二支架，第三支架，第四支架及底座，所述第三支架与所述第四支架固定在所述底座上，所述十字轴分别将第一支架、第二支架、第三支架、第四支架连接起来，所述十字轴与所述第一支架、第二支架、第三支架、第四支架之间安装有角接触轴承，本装置可室外应用，无需加防雨罩。避免激光类设备因为防雨罩遮挡而无法使用，并且设备更加简洁，节约成本，方便维护。
📄 2019212897389
📂 F16D3_16
👤 成都零启自动化控制技术有限公司
📅 2019-08-09
已申报项目
本实用新型涉及传动轴技术领域，尤其是一种传动轴总成，包括万向节、第一轴体、第二轴体、固定环、保护垫圈和固定座，所述第一轴体一端连接在所述固定座，另一端连接在所述万向节上，所述第二轴体一端连接在所述万向节上，另一端连接在所述固定座上，所述固定环安装在所述第一轴体和所述第二轴体上，所述保护垫圈安装在所述第一轴体和所述第二轴体上，贴近所述固定座；本实用新型要提供一种结构设计简单，强度高，具有防尘功能，且使用寿命长的传动轴总成。
📄 2023216710683
📂 F16D3_16
👤 常州市道铖传动科技有限公司
📅 2023-06-28
已申报项目
本实用新型公开了一种万向联轴器。其结构包括：第一联轴和第二联轴以及设置在其中间的中间轴，其特征在于：所述第一联轴和第二联轴内均设置有润滑腔，所述润滑腔内填充有若干金属球，所述第一联轴和第二联轴的外侧开设有于润滑腔连通的注油孔，且该注油孔位于润滑腔朝外的一侧，所述润滑腔朝内的侧壁上开设有出油孔，有益效果在于：联轴器在高速的转动过程中，润滑腔内的金属球会不断的做离心运动，且通过其不规则的运动能够将润滑油不断地挤出，润滑油从出油孔排出到联轴器内部，提升了润滑的效率，且润滑腔具有一段时间的存储作用，能够避免频繁的添加。
📄 2022235807660
📂 F16D3_16
👤 乐清市重鑫机械制造有限公司
📅 2022-12-31
已申报项目
本发明公开了万向连接无空隙式法兰，包括第一法兰片和第二法兰片，第一法兰片一侧中部固定连接第一限位块，第一限位块内固定连接阻尼器活塞杆，阻尼器活塞杆远离第一限位块一端设有连接头，第二法兰片一侧中部固定连接第二限位块，第二限位块内卡接连接块，连接块一端固定连接球头，球头内设有连接凹槽，连接头固定连接连接凹槽，本发明所达到的有益效果是：通过万向球头中间注入油膜，外部再增加密封板，在实现万向连接效果的同时，通过油膜补偿了误差和空隙，通过阻尼器活塞杆连接到球头，球头和连接凹槽注入油膜，增加密封，不仅起到了润滑的目的，由于油膜是几乎不可压缩的，所以避免了空隙的形成。
📄 2019110428598
📂 F16D3_16
👤 江苏力科丹普机械技术有限公司
📅 2019-10-30
本实用新型公开了一种减震缓冲型车用十字轴，涉及车用十字轴技术领域，包括十字轴本体，所述十字轴本体的四个凸起处均设置有缓冲垫块，所述缓冲垫块的另一侧固定连接有连接杆，所述十字轴本体的内部开设有减震腔。该减震缓冲型车用十字轴，通过设置弹簧滑杆、搭接板和缓冲方框，当十字轴本体在工作时产生震动会促使滑套在弹簧滑杆上进行轴方向运动，使得两个搭接板进行相向或者相离运动运动，使得弹簧滑杆上的弹簧以及U型板内侧的弹簧得到了压缩，使得弹簧对十字轴本体内部进行缓冲，避免十字轴本体在扭转的过程中发生断裂，减少十字轴本体与传动轴本体之间的硬性撞击，从而延长了十字轴使用寿命。
📄 2022211118384
📂 F16D3_16
👤 杭州万康传动科技有限公司
📅 2022-05-07
本实用新型公开了一种具有缓冲功能的可调式农机万向节，涉及万向节技术领域。包括万向叉节，所述万向叉节的上下内壁之间安装有万向十字轴，所述万向十字轴上安装有第一传动轴，所述第一传动轴的右侧面固定安装有连接杆，所述连接杆插设于第二传动轴内，所述第二传动轴左侧面开设有供连接杆安装的插槽，所述长条孔与螺纹孔内安装有第一锁紧机构，且第一锁紧机构将连接杆与第二传动轴锁紧固定，所述第一法兰与第二法兰之间设置有缓冲机构。本实用新型便于对该万向节的长度进行调式，使该万向节的长度更加精准，安装更加方便和稳定，同时增加该万向节的缓冲减震功能，减弱惯性施加的载荷，使该万向节不易变形或损坏，延长使用寿命。
📄 2022221578399
📂 F16D3_16
👤 杭州万康传动科技有限公司
📅 2022-08-16
已申报项目
本实用新型公开了带限制组件的万向节叉结构，包括万向节叉主体，所述万向节叉主体的顶端设置有连接轴。该带限制组件的万向节叉结构通过万向节叉结构在使用的过程中，分别在万向节叉主体内部两侧的顶部设置有限位块，防止传动轴顶撞碰到十字轴，同时在限位块使用的过程中，可以分别在万向节叉主体两侧的顶端将设置的锁紧螺帽对应从连接杆的外部旋出后，即可将限位块在万向节叉主体的内部进行解锁，之后可以将限位块利用连接杆从预留孔的内部向外进行抽出拆下，通过设置的连接杆和锁紧螺帽，方便对万向节叉内部的限制限位组件进行单独的拆装替换，解决的是不便于对万向节叉内部的限制限位组件进行单独替换的问题。
📄 2023211101814
📂 F16D3_16
👤 杭州精通汽车零部件有限公司
📅 2023-05-10
本实用新型提供一种新型传动轴减震结构，涉及传动轴技术领域，包括包括第一传动架，第一传动架底部固定安装有万向节。本实用新型，转动端连接第一安装架，连接端连接第二安装架，当汽车震动时挤压块挤压挤压弹簧,挤压弹簧在挤压帽的作用下压缩、张拉，缓解伸缩杆收到的震动，减少了伸缩杆的内部摩擦，提高了使用寿命，减少了机械消耗，当传动轴转向时第一传动架和第二传动架通过万向节转动，固定架转动带动转块转动，固定架挤压减震弹簧和稳定弹簧，在转块的作用下减震弹簧和稳定弹簧挤压、拉伸，完成减震效果，使万向节十字轴承与传动轴其他部位在行驶过程中减轻震动。
📄 2020222812445
📂 F16D3_16
👤 无锡威尼斯自动化技术有限公司
📅 2020-10-14
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