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本实用新型公开了一种电磁式联轴器结构，包括压缩机、电磁离合器总成和发动机，所述电磁离合器总成由电磁线圈总成、电磁离合器从动件和电磁离合器主动件组成，发动机的输出端连接有发动机飞轮盘，电磁离合器主动件端面通过螺栓与发动机飞轮盘连接固定，电磁线圈总成通过螺栓与压缩机上的前端盖密封法兰固定连接，所述电磁线圈总成内有电磁线圈，电磁线圈通电和断电实现离合器的吸合和断开，所述发动机飞轮壳上设置有速度传感器，飞轮壳固定在发动机上；本实用新型结构设计合理，节省空间，采用硬性连接，直接对压缩机进行驱动，具有实时响应、耐久性强、稳定可靠的优点，同时大大降低了启动机启动初期的负载功率。

本发明提供一种锲块式电磁离合器，属于机械传动技术领域。该电磁离合器包括半联轴器、主轴、锲块、保持架、扭转弹簧、隔离块、压缩弹簧、离合销和电磁铁以及衔铁；半联轴器和主轴轴线重合，保持架位于主轴轴径表面和半联轴器内圆柱面形成的环形空间内，一组扭转弹簧均布于环形保持架上，由锲块和隔离块形成八字形锲块组也均布于保持架的圆周上；一端装有压缩弹簧的离合销穿过隔离块与衔铁固定连接，电磁铁空套在主轴上并与机架固定。本发明电磁离合器能提高电磁离合器的传递力矩，接合反应快，减小了操纵电磁铁的功率和能耗，且结构紧凑，安装方便。

本发明提供一种可实现分离不接触的单向离合器，包括内圈，内圈设有第一圆柱部和第二圆柱部，第二圆柱部外表面设有螺纹；旋转锁紧部，螺接在第二圆柱部上，旋转锁紧部的外表面设有磁铁；第一定位部，套接在第一圆柱部上；第二定位部，套接在第二圆柱部上；外圈，与内圈同轴设置；外圈设置有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔套接在第一圆柱部上并与其形成环状间隙；第一安装孔的直径小于第二圆柱部和第一定位部的外径；第二安装孔与旋转锁紧部形成环状间隙；第二安装孔内设有外圈磁铁。采用本发明的单向离合器，可实现全速分离状态下内圈和外圈之间无滚柱或楔块等部件，内圈和外圈之间分离且无摩擦，使用寿命长，降低了对材料的性能要求。