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本实用新型属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种汽车零配件用离合器分泵配件外壳，包括分泵壳体，所述分泵壳体一端处外侧表面设置有排气口，所述排气口一端处连接有排气螺丝，所述排气口外侧的分泵壳体一侧表面连接有立块。本实用新型通过凸块、螺纹槽、表面螺纹和挡罩之间的相互配合，使壳体上可以安装挡罩，让挡罩遮挡住排气口处安装的排气螺丝，使排气螺丝的排气孔不会暴露在环境中，避免灰尘或杂物进入到排气孔，导致排气孔出现堵塞的情况，其次通过密封圈和卡槽之间的相互配合，可以增加挡罩和凸块之间的密封性，减少空气与排气螺丝相接触，从而提升了排气螺丝处的密封效果，降低了空气从排气螺丝处进入到排气口中的概率。

本发明提供了一种离合器及离合器供油方法，涉及离合传动技术领域，本发明提供的离合器，包括：壳体、第一活塞、第二活塞和摩擦器件；壳体具有内腔，第一活塞和第二活塞分别活动连接在内腔中，第一活塞与壳体之间形成第一密封腔，第一活塞与第二活塞之间形成第二密封腔；第一密封腔设有第一油口，第二密封腔设有第二油口；第一密封腔充油以驱动第一活塞向第二活塞移动，并使第二活塞抵接于摩擦器件，缓解了现有技术中离合器接合过程存在冲击的技术问题。

本实用新型公开了一种离合器执行机构，属于交通工具技术领域，包括缸体，所述缸体的一侧设置有离合器本体，所述缸体远离离合器本体的一侧内部设置有传动机构，所述传动机构的一侧设置有步进电机，所述缸体的底端设置有补油组件，所述缸体的上端表面设置有便捷散热组件，所述便捷散热组件包括固定卡槽、导热板、限位滑板、连接杆和连接块，其中，所述缸体的上端表面对称设置有固定卡槽，所述固定卡槽的内部设置有连接杆，所述连接杆的一侧设置有连接块，所述连接块远离连接杆的一侧设置有限位滑板；本实用新型通过设置便捷散热组件，提高缸体的散热效果，保证设备使用质量，提高执行机构工作的稳定性，节约人力资源。

本发明公开了一种具有轮载电控液压助力离合装置的轮毂电机轮包括轮毂电机、轮毂和轮胎，轮载电控液压助力离合装置包括轮胎外沿离合片、环带式离合片支撑骨架、环带式离合片、液压伸缩杆和弹簧组，液压伸缩杆连接于轮毂电机的转子和环带式离合片支撑骨架之间，环带式离合片支撑骨架呈环状与轮毂电机的转子同轴布置，环带式离合片支撑骨架与轮毂电机的转子之间连接弹簧组，环带式离合片支撑骨架固定连接环带式离合片，轮毂固定连接轮胎外沿离合片。本发明还公开了变速方法，由电控单元根据刹车信号传感器、转向信号传感器和车速传感器计算电磁阀通断时间，电磁阀控制液压伸缩杆的伸缩。本发明实时控制轮毂电机轮转动惯量，操控性好。

本发明涉及传动设备技术领域，尤其是涉及一种离合器，包括飞轮、膜片弹簧、摩擦片、压板、框架、分离轴承，飞轮上端外表面固定连接框架，摩擦片位于飞轮与框架之间，压板位于摩擦片上方，发动机带动飞轮转速迅速增加，此时空腔内部的配重块受到的离心力增大，拉伸复位弹簧沿着空腔向飞轮环形外侧面运动并压缩配重块与挤压块之间的空气，迫使空气推动挤压块向摩擦片运动，对摩擦片的环形外表面进行挤压，由于空腔内部的直径不同，使得挤压块的运动行程大于配重块的运动行程，提高挤压块对摩擦片的挤压力，进而增大摩擦片受到的摩擦力，有效的避免驾驶员在道路行驶超车时出现离合器打滑的现象，当发动机转速降低后配重块受到复位弹簧的牵引后复位。