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本实用新型属于隧道挖掘机技术领域，尤其涉及一种一种隧道挖掘盾构机的组合式离合器，针对现有的传递效率容易变低的问题，现提出如下方案，包括飞轮，飞轮的外壁开设有固定孔，飞轮的一侧设置有摩擦片，摩擦片的外表面开设有拼接口，摩擦片的内壁螺纹连接有固定螺栓二。本实用新型摩擦片通过固定螺栓二与飞轮组合，外壳通过固定螺栓一与飞轮组合，可在摩擦片和内部零件损坏的时候磨损的时候便于通过固定螺栓二和固定螺栓一对磨损严重的摩擦片和外壳内的其他零件进行拆卸更换，拼接杆与压盘的底部固定，且拼接杆与拼接口相插接，可在飞轮转动的时候因拼接杆和拼接口的连接，防止摩擦盘与摩擦片之间磨损过度，摩擦系数减低后，降低传递效率。