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本实用新型公开了一种发动机连杆轴瓦，包括轴瓦本体还包括设于轴瓦本体内的轴瓦，所述轴瓦外侧可拆卸连接有轴座，所述轴座外侧设有抵块，所述轴瓦内壁设有金属钛层。通过设置的活动块、抵块和复位弹簧的配合使用，在拆卸轴座和轴瓦时，通过按压活动块压缩复位弹簧，继而使得抵块抵动轴瓦，实现轴座和轴瓦的快速分离。

本实用新型提供一种防连接松动的紧密型连杆瓦，属于连杆瓦技术领域，包括杆身，杆身顶部固定设置有连接环；本实用新型将两片连杆轴瓦套接于曲轴上，并通过两片连杆轴瓦上固定连接组件的两根嵌入条嵌入于半圆环与半圆环盖上的嵌入槽内，使得弧形板嵌入于半圆环与半圆环盖连接处的两个弧形槽内，使得两片连杆轴瓦稳定对接的同时对半圆环与半圆环盖的连接处内部进行固定，配合连接螺栓对半圆环与半圆环盖之间进行固定，保证半圆环与半圆环盖之间连接的稳定性，防止半圆环与半圆环盖之间的连接螺栓发生滑丝导致片连杆轴瓦发生松动的情况，且可防止连杆轴瓦与半圆环和半圆环盖之间发生相对运动，减少磨损，提高了连杆轴瓦使用寿命。

本实用新型公开了一种间隙可调的车用连杆衬套，包括外筒、内筒和橡胶簧套，外筒内壁固定有橡胶簧套，橡胶簧套内壁固定内筒，外筒和内筒分别匹配外间隙填充套和内间隙填充套，用于调整衬套的外径和内径，外间隙填充套和内间隙填充套具有多种厚度，用户可更换不同厚度的填充套，以适应不同的使用需求。通过这种设计，本发明实现了衬套外径和内径的灵活调节，满足不同工作环境下的需求。

本实用新型提供一种低磨损商用车连杆用衬套。所述低磨损商用车连杆用衬套，包括外衬套和内衬套，所述外衬套的两端均设置有端口，所述内衬套安装于所述外衬套的内部，所述内衬套的外表面开设有若干个凹槽，所述凹槽的内部设置有滚动柱，所述滚动柱的顶部和底部均设置有滚动珠。本实用新型提供的低磨损商用车连杆用衬套，通过内衬套与外衬套之间通过滚动柱实现滚动摩擦，大大降低了两者之间的摩擦力，并且滚动柱的顶部和底部设置有滚动珠，能够使得滚动柱顶部和底部与端口之间的摩擦力大大减小，从而能够降低外衬套和内衬套之间的磨损程度，并且提高了转动的顺畅，大大提高了实用性。

本实用新型公开了一种防连接松动的紧密型连杆瓦，包括连杆：连接环，所述连接环固定连接于所述连杆的上端位置；连杆盖，所述连杆盖连接于所述连杆的下侧位置；连杆瓦本体，所述连杆瓦本体设置于所述连杆的下侧内部位置；固定连接机构，所述固定连接机构设置于所述连杆瓦本体上。该防连接松动的紧密型连杆瓦能便于通过对两片半瓦片之间固定和连杆盖的固定对半瓦片进行双重固定，从而能够有效的提高连杆瓦的连接稳固性，且能便于通过对连杆瓦与连杆之间进行限位处理，从而提高连杆瓦与连杆的使用寿命。