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本发明提供了一种空化抑制翼型装置，包括翼型和滑块，所述滑块可移动安装在翼型内，所述滑块的任一滑动面与其相接触的翼型表面上均设有若干排列的凹槽，通过所述滑块的移动，使任一所述滑块滑动面上的凹槽至少与其相接触的翼型表面上相邻的所述凹槽相连通，用于形成至少一个沿着流动方向的降压流道；所述翼型上设有与降压流道连通的进出口，通过所述滑块的移动，改变所述滑块上的凹槽与翼型上的凹槽之间的过流断面，用于调节所述降压流道的流动能力。本发明结构简单紧凑，可调节式的降压流道，可以满足流体机械在不同工况运行下的具体抗空化需求，具有广阔的发展空间和应用前景。

本发明公开了一种用于无落差定向输运液体的表面结构，包括在物体表面制备若干的横截面为水滴形状的凸起，所述凸起呈阵列式排列，所述凸起的箭头方向均向一侧排列，所述物体表面未制备所述凸起的部分制备均匀间隔排列的若干凸包或凹坑结构，所述凸起的表面呈疏水性，所述物体表面未制备所述凸起的部分呈超疏水性。本发明通过不同区域疏水性的差异及特殊的水滴形状使液体实现无落差定向输运，制备方法简单，应用范围广。

本发明公开了一种双离子层润滑结构、设备及润滑方法，其中，润滑结构包括：电源、输送端导联线、推动导联线、输送端管道及推动件；输送端管道用于承载内含离子的物料，通过输送端导联线与电源相连接；推动件设置在输送端管道内，与电源相连接，用于推动物料移动；电源用于启动后向输送端管道及推动件供电，以使管道壁与物料之间形成第一离子层，推动件外表面与物料之间形成第二离子层。本发明提供的润滑结构，使得如混凝土等内含离子的物料在进行输送时，只需启动电源进行通电，即可通过在输送端管道内壁与物料之间形成第一离子层，以及推动件外表面与物料之间形成第二离子层进行润滑，解决了内含离子物料输送时润滑成本较高的问题。

一种海洋磁悬浮抑制涡激振动装置，所述立柱的中间部分被磁环包围，所述磁环周边有固定有一环形外壳，所述外壳为密封结构，所述密封结构使外壳在密封的同时，环形板能够随叶片的转动而转动。所述环形板下端沿圆周方向均匀固定多个向外伸出的扰流叶片，所述环形板的上端，外壳内沿圆周方向均匀固定多个磁滚筒，所述外壳内还固定一蓄电池，所述扰流叶片包括连接轴和叶片，所述连接轴一端和叶片连接，另一端契合于立柱的卡槽内，且上下部有球轴承，且球轴承内球的在其自限定的轨道槽内运动，所述的卡槽为环形槽。本发明针对涡激振动在来流速度极小的情况下，仍能进行涡激振动的抑制同时还提供电能，为电力输送困难的海洋提供一定的电力补给。

本发明涉及一种被动式增强流体湍流效应的狭窄式通道,所述的通道截面的宽为6～20mm，高度为1～3mm,通道的上下两个内壁上分别具有高粗糙度区和低粗糙度区,所述的高粗糙度区、低粗糙度区与通道轴线成45度的间隔条纹分布，且两相对内壁面上的条纹分布方向正交。本发明没有使用平动或转动部件，方法安全可靠；采用被动式增强流体湍流效应的方法，不需要外界辅助动力，仅依靠流体自身动能来增强湍流效应和狭窄通道内的扰动，可用于狭窄通道的换热、混合、管道清理等领域。

本发明涉及隧道领域，具体公开了铁路隧道空气震荡控制器，包括设置在隧道内壁上的弧形的控制单元，所述控制单元包括外壳体，所述外壳体内设有若干层隔板，每层隔板上均设有若干进气孔和若干缓冲机构，所述缓冲机构包括安装槽、第一弹簧和缓冲片，所述安装槽设置在隔板底部，第一弹簧设置在安装槽中，缓冲片设置在第一弹簧上，缓冲片与进气孔交替排布，缓冲片呈向下弯曲的部分球面；两层隔板之间形成有缓冲空腔，外壳体的两侧设有若干排气孔。本发明的目的在于解决列车进入隧道时引起空气震荡的技术问题。