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本实用新型公开了一种无动力节能立式屋顶排风机，涉及节能排风机技术领域，包括挡雨装置，所述挡雨装置的一侧固定连接有固定装置，所述固定装置的一侧活动连接有叶片装置，所述叶片装置的一侧螺纹连接有帽顶装置所述挡雨装置包括挡雨板，所述挡雨板的一侧活动连接有伸缩板，所述挡雨板的一侧固定连接有支撑杆。本实用新型通过挡雨板、伸缩板和支撑杆的配合，解决了雨天风力较大时，挡雨效果较差的问题，从而达到了提高挡雨效果的目的，在避免雨水进入排风机的同时，达到了延长排风机寿命的目的，通过帽顶、轴承一和螺纹杆的配合，解决了帽顶转动时，带动螺纹杆同步转动的问题，从而达到了螺纹杆，对其余装置进行连接的效果。

本发明涉及涡扇转速可调的汽车送风装置，包括外筒，外筒上有置于外筒下方并可水平转动的内筒，内筒的内侧有与内筒同轴设置的圆柱体，内筒与圆柱体经筋板连接；圆柱体上旋装有与圆柱体同轴的螺栓体，圆柱体上有圆周分布的多个径向轴，径向轴上有与径向轴同轴的小齿轮，圆柱体上有与小齿轮啮合的齿条，齿条与螺栓体转动连接；径向轴上有扇叶；外筒上有置于外筒内侧的风扇，外筒上设有与风扇位置相对应的出风孔；内筒上有与内筒同轴的第一齿轮，风扇上有与风扇同轴并与第一齿轮啮合的第二齿轮；风扇上有置于风扇左侧的转筒，转筒上有圆周分布的多个水平轴，水平轴上装有转叶，多个转叶相互交错层叠设置，水平轴上套装有连接转筒和转叶的扭簧。

本发明公开一种废气余压利用装置，包括第一涡轮壳、第二涡轮壳、双轴电机、第一电机座和第二电机座，所述第一涡轮壳和第二涡轮壳内分别设置有排气叶轮和进气叶轮，所述第一涡轮壳和第二涡轮壳上均设置有轴承座，所述双轴电机的两个输出轴通过轴承座分别穿入第一涡轮壳和第二涡轮壳内，所述双轴电机的两个输出轴分别与排气叶轮和进气叶轮固定连接，所述第一涡轮壳的进气口连有进气管，所述进气管的内管壁上设置有风压传感器，所述第二涡轮壳的排气口连有排气管，所述排气管内设置有过滤器，所述第一电机座和第二电机座上均设置有与双轴电机相配对的嵌入槽；该废气余压利用装置可以节约电能。

本发明涉及涡扇转速可调的汽车通风装置，包括外筒，外筒上有置于外筒下方的内筒，内筒的内侧有与内筒经筋板连接的圆柱体；圆柱体上旋装有螺栓体，螺栓体上插装有推杆；圆柱体上有置于螺栓体左侧的花键，花键与推杆转动连接，圆柱体上有花键左滑槽，螺栓体上有花键右滑槽，花键左滑槽内有弹簧；圆柱体上有多个径向轴，径向轴上有小齿轮，圆柱体上有与小齿轮啮合的齿条，齿条与螺栓体转动连接，径向轴上有扇叶；外筒上有置于外筒内侧的风扇，外筒上设有出风孔；内筒上有第一齿轮，风扇上有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。