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本发明公开了一种大功率柴油机用的分段式高压共轨系统，包括提供高压燃油的高压供油泵、分配块、高压输油总管、分段轨和电控喷油器；分配块的高压燃油进口与所述高压供油泵的燃油出口相连通，分配块的高压燃油出口与所述高压输油总管连通以将高压燃油分配至所述高压输油总管中；所述高压输油总管上排布连接有多个所述分段轨，每一所述分段轨的进油口通过一个三通管与所述高压输油总管连接；每一所述分段轨的出油口上连接有一个所述电控喷油器。上述分段式高压共轨系统可有效避免大循环喷油量引起的压力波动和有剧烈液力冲击引起的压力波动叠加在一起，高压燃油压力的不稳定对相邻电控喷油器产生影响，可有效提高高压共轨系统燃油喷射的一致性。

本申请涉及柴油机油管组件设备技术领域，公开了一种船用柴油机高压油管组件，包括底板，所述底板的上表面开设有固定槽，所述固定槽的内壁设置有安装板，所述安装板的上表面固定连接有油管组件，所述固定槽的内壁开设有机构槽，所述机构槽的内壁固定连接有竖板，所述竖板的侧面固定连接有限位杆，所述限位杆的表面滑动套设有带动筒。带动筒移动带动插块远离插槽取消对安装板的固定连接，将钩杆挂在挂杆上，安装时，安装板下移挤压插块，此时插块移动限位杆被挤压。直到插块与插槽处于同一位置时，弹簧复位推动带动筒移动，带动筒移动带动插块移动进插槽内将安装板固定，从而使该设备具有便于拆卸的效果。

本实用新型公开了一种用于船用高速柴油机的共轨式高压喷油泵，包括第一固定架和连接板，连接板安装在第一固定架的外部，第二固定架的外部设置有高压喷油泵，连接板远离第一固定架的一端安装有第二固定架，第二固定架的外部设置有夹持组件，夹持组件包括对称设置在高压喷油泵外部的两个夹持板，夹持板的外部安装有两个减震弹簧，夹持板的外部转动连接有转动杆，转动杆远离夹持板的一端固定连接有加固板，本实用新型，设置了两个固定架，通过固定架将喷油泵安装在柴油机上，提高安装的效率，在第二固定架的外部设置了夹持组件，将高压喷油泵固定在柴油机上后，通过设置的夹持组件对其进行加固，使高压喷油泵在柴油机上安装的更加稳固。