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本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种散热效果好的发动机缸盖，包括发动机缸盖、开设于发动机缸盖内壁上的通孔、连接设于发动机缸盖两端的导热板、连接设于导热板上的散热块、连接设于通孔和散热块之间的导液管、以及连接设于导液管两端的进液管和出液管，还包括冷却液过滤组件和漏液报警组件。本实用新型通过冷却液过滤组件的使用，便于将冷却液中的杂质进行过滤，避免堵塞冷却管道，从而避免冷却液降低影响冷却效果；通过漏液报警组件的使用，当冷却液漏时发出报警，避免冷却液泄露导致影响制冷效果，从而进一步提高了冷却的效果。

本发明公开一种交叉式三缸增压发动机气缸盖的冷却水套，冷却水套的三组冷却液入口设在气缸盖的排气侧，冷却水套的三组冷却液出口设在气缸盖的进气侧；每组冷却液入口和相对的一组冷却液出口对应一个气缸；每个气缸对应的一个气缸盖排气道区域和一个气缸盖进气道区域，每个气缸盖排气道区域中部的鼻梁区域上设有冷却水道，每一条冷却水道的一端与同一组冷却液入口相通，每一条冷却水道的另一端与一排气通道的一侧壁相通，排气通道的一端与增压器的冷却液入口相连，本发明由于在每个气缸对应的气缸盖上面分别布置一组冷却液入口、出口，所以保证了每个气缸的冷却效果相同，由于在鼻梁区域设置有专门的冷却水道，防止了鼻梁区域温度太高而出现裂纹。