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本发明公开了一种节气门用螺栓拆装结构，包括装置主体、圆筒和固定板，所述圆筒与装置主体固为一体，所述固定板焊接固定在圆筒的端部，且所述圆筒贯穿固定板的外表面，所述装置主体与固定板之间转动设置有圆柱，所述圆柱的外表面固定套设有外齿轮环，所述圆筒的外表面转动套设有内齿轮环，所述内齿轮环与外齿轮环相啮合，所述圆柱的内部设置有内六角滑腔，所述内六角滑腔内滑动设置有六棱柱块；通过设计内齿轮环和外齿轮环，转动内齿轮环即可使得所有的丝杆同步转动，实现对设备的安装固定，无须通过扳手一一旋合，降低了工作量，提高了拆装效率，便于定期拆装清洗，且齿轮啮合连接不易损坏，提高了安装固定的安全牢固性。

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种汽车节气门，包括：节气门体中安装转轴，所述转轴上安装有节气门片，所述节气门片安装在所述节气门体的腔体中；进气管与所述节气门体连通；热交换管安装在所述进气管中；辅助进气通道的一端与所述进气管连接，所述辅助进气通道的另一端与所述节气门体的出气端连接。本实用新型解决现有技术中含油蒸汽中的油容易凝结在进气道和节气门上和空气流量不便于小范围调节的问题。上述汽车节气门的整体结构合理，通过在进气管上设置热交换管，使得经过节气门体腔体和辅助进气通道的含油蒸汽都被预热，避免其凝结，从而提高了汽车节气门的清洁度，减少油耗。

本发明涉及一种基于FSAE赛车的节气门，其包括节气门轴、节气门体、线轮、碟片、节气门位置传感器、喇叭口和限流阀，节气门轴固定在节气门体上并贯穿节气门体，节气门体的内径为30mm；线轮、碟片和节气门位置传感器为同轴布置，线轮固定在节气门轴的位于节气门体外部的第一端，碟片固定在节气门轴的中部且位于节气门体的内部，节气门位置传感器固定在节气门轴的位于节气门体外部的第二端；线轮上设置怠速调节螺栓；限流阀与节气门体为一体式结构，限流阀前收缩角度为43度，限流阀后的扩张角为11度，限流阀的最小内径为20mm，限流阀的圆角半径为16mm，节气门轴的轴线距离限流阀圆角圆心的距离为45mm，喇叭口固定在节气门体的远离限流阀的一端。