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本实用新型公开了一种航空发动机的引气装置，包括引气管和开闭机构；引气管：其内部设有压气机，引气管的内弧面前端设有安装架；开闭机构：包括转盘、扇叶板、转柱和转环，所述转盘通过转轴转动连接于安装架的中部，转盘转轴的右端与压气机的转动轴左端固定连接，转环转动连接于引气管内弧面左端的转槽内，扇叶板分别通过转柱转动连接于转盘的外弧面和转环的内弧面之间；该航空发动机的引气装置，自动对航空发动机引气装置的进气端进行封闭，保证航空发动机的正常工作，相比于传统使用保护罩将航空发动机引气装置的进气口罩盖，可以大大减少工作时间，同时防止出现地勤人员忘记将保护罩取下的情况发生。

本实用新型提供一种采用K465合金细晶的航空发动机整流支板，包括：板体、热循环管、分流槽以及导热内腔，所述板体上端开设有进气槽，所述板体内部开设有导热内腔，所述进气槽包括固定壳、连接座、内导流板以及导流槽，所述固定壳内侧安装有连接座，所述连接座下端安装有内导流板，所述内导流板两侧均开设有导流槽，所述热循环管右端开设有分流槽，所述分流槽右端安装有三通，所述三通右端安装有导热管，所述导热管外侧安装有阻燃层，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用内导流板以及导流槽，能够对板体内侧支撑的同时，并使气流快速通过，通过使用热循环管以及导热管，能够方便工作人员对整流支板进行加热。

本发明公开了涉及航空发动机进气机构技术领域，具体为一种防止鸟撞的航空发动机进气机构，包括进气筒，进气筒的一侧开口设有防护网板，防护网板的边缘固定焊接有边缘板，边缘板通过螺钉固定在进气筒的内壁中，防护网板的表面设有若干组左右贯穿的气流通孔，防护网板的表面还设有若干组连接孔，若干组连接孔分布在相邻的气流通孔之间。本发明中防鸟撞装置箱中设有超声波驱鸟器和激光盒，对飞鸟有着驱赶作用，避免飞鸟与进气筒碰撞造成损失；本发明中进气筒中设有棉质过滤板和干燥盒，棉质过滤板通过动力弹簧的振荡作用，会将吸入进气筒中的灰尘从除尘槽中排出，而干燥盒则起到给进去的空气进行干燥的作用，增加了发动机的使用寿命。