本发明公开了一种双压气机发动机增压装置及增压方法,属于涡轮增压发动机领域。本发明采用的技术方案是增压装置包括发动机、双压气机增压结构和储气冷却结构;双压气增压结构包括涡轮、主压气机、副压气机,通过主压气机的增压空气进入发动机,副压气机的增压空气进入储气冷却结构,储气冷却结构与发动机连通,根据发动机的不同工况下对不同进气量的需求,调节储气冷却结构进入发动机气缸的空气量,可以优化燃烧性能,解决发动机在启动或低速工况下,废气涡轮增压器增压不足,导致发动机进气量不够的问题。
📄 2023105953563
📂 F02B37_007
👤 南通大学
📅 2023-05-24
本发明涉及发动机技术领域,具体公开了一种用于多缸发动机的气动增压系统及方法。本发明采用两个增压装置用于对直列四缸发动机进行进气增压,且是利用直列四缸发动机的缸体废气进行增压,在增压过程中,通过对各个阀门的控制,不会损耗发动机能量,一方面提供了废气利用率,另一方面也可避免发动机进排气缸之间窜气的发生,确保燃效效率。
📄 2022103887967
📂 F02B37_007
👤 西华大学
📅 2022-04-13