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本申请属于尾气净化设备技术领域，公开了一种叉车尾气净化过滤器，包括净化管，净化管的外壁上设有若干个排气孔，净化管的前后两端均设有加固环，位于净化管前端面的加固环内设有排气机构，净化管内设有净化机构，净化管的底端设有三个支撑底座，位于净化管右侧的加固环右侧设有两个限位机构；本申请通过将卡块从卡槽内取出，将靠近净化管前端面的滤芯调换至靠净化管后背面的位置，即可重复使用，提高滤芯的利用率，避免环形滤芯其余部位还处于较新的状态，若直接更换环形滤芯较为浪费。

本实用新型提供一种柴油发电机废气处理装置，涉及废气处理技术领域，包括：装置主体，所述装置主体的内表面固定连接有清理组件，所述装置主体的下表面固定连接有收集组件。本实用新型中，在使用时，启动电动机，电动机的输出端带动转动杆转动，使得第一筛板和第二筛板会分别在处理管内同步转动，第一筛板和第二筛板的外表面会分别与粗过滤网和细过滤网的表面及处理管的管壁进行刮擦，使得过滤网表面和处理管的管壁上积附的颗粒物或杂质会被对应筛板进行刮除，并落入对应的第一收集盒和第二收集盒内进行收集处理，避免长期使用时处理管的管壁和过滤网的表面会被颗粒物堵塞，而影响废气的处理，提高了柴油发电机废气处理装置的处理效果。

本实用新型公开了一种柴油机尾气微粒过滤器，包括：连接管、排气管、过滤部以及连接部，所述过滤部一端与连接管一端相互连接，所述连接部位于连接管另一端，所述排气管固定安装于过滤部另一端，所述过滤部包括：过滤腔、过滤管、第一滤网、第二滤网、空气滤芯、活性炭纤维棉以及活性炭颗粒，本实用新型涉及尾气净化技术领域，该装置设计合理，使用方法简单便于操作，通过连接部增加过滤装置的连接性，便于拆装，同时避免出现连接处松动，通过过滤部可有效的对柴油机尾气中含有的微粒等污染物进行过滤，达到健康的排放标准。

本实用新型公开了一种汽车尾气过滤器，涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车尾气过滤器，包括过滤器，所述过滤器的一端设置有固定器，固定器的两端设置有固定板，固定板的内部开设有第一通孔，第一通孔的内部设置有适配第一通孔内径的螺栓，螺栓的另一端螺纹链接有螺母，过滤器的内部设置有过滤盒，过滤器的另一端螺纹连接有过滤室，过滤室的内部设置有挡板，过滤室的内侧壁设置有过滤棉，该一种汽车尾气过滤器，通过固定器、排气管、螺栓、螺母、过滤器、电机、水泵、转动轴、风扇、过滤室、过滤网、氧化还原器、滤芯、集水槽的设置，使该汽车尾气过滤器具备了高效过滤汽车尾气的效果。

本发明公开了一种汽车排气系统总成，包括排气歧管、排气净化装置、排气管、消声器和安装架；所述排气净化装置包括净化器壳体、设置于所述净化器壳体内前端的微粒捕捉组件和设置于所述净化器壳体内后端的催化转化组件；所述微粒捕捉组件的过滤孔内设有磁致伸缩材料制作的调节块；从而可以根据发动机工况主动调整过滤孔径大小，有效提高过滤效果且减小排气阻力。

本实用新型属于汽车尾气净化技术领域，尤其为一种汽车尾气净化滤网，包括安装管，所述安装管内固定连接有限位环，所述安装管通过连接杆固定连接有第一限位块，所述第一限位块的两端均固定连接有加固杆，且加固杆与安装管固定连接，所述第一限位块通过螺栓固定连接有第二限位块，所述第二限位块上固定连接有与螺栓相匹配的螺母，所述安装管的底端固定连接有安装块，所述安装块内设有连接块，所述连接块通过螺钉与安装块固定连接，所述连接块通过固定柱固定连接有净化管。本实用新型通过安装管、第一限位块、第二限位块、净化管、连接块和安装块，方便将净化滤网与汽车排气管进行连接使用，方便对净化滤网进行清洁，提高净化滤网的使用效果。

本发明公开了一种降低发动机颗粒物数量排放的方法，包括以下步骤：S1、使发动机排气经过第一颗粒捕集器，检测排气中粒径大于1μm的第一粗态颗粒浓度，重复本步骤直至第一粗态颗粒浓度小于第一浓度阈值进入步骤S2；S2、对排气发射超声波促进颗粒物的团聚作用，检测排气中粒径大于1μm的第二粗态颗粒浓度是否大于第二浓度阈值，如为是，返回步骤S1，如为否，进入步骤S3；S3、对排气在200℃～400℃保温处理，检测排气中粒径范围在100～300nm的颗粒浓度是否大于第三浓度阈值，如为是，返回步骤S2，如为否，进入步骤S4；S4、使排气经过第二颗粒捕集器排放。通过本发明方法对于发动机颗粒物数量排放，有明显的降低效果。