本实用新型公开了汽车油底壳，涉及汽配领域，包括壳体，所述壳体外侧的顶端固定有限位板，所述限位板的顶部开设有卡槽，所述限位板的上方设置有垫板，所述垫板与卡槽相互配合，所述限位板的内部位于卡槽一侧的底端开设有限位槽，所述垫板外侧的底端与顶端皆固定有与限位槽相互配合的限位圈。本实用新型通过设置在限位板的顶部开设卡槽，并在卡槽的一侧开设限位槽，在垫板一侧的顶端与底端设置与限位槽相互配合的限位圈，使得整体垫板与壳体直接密封效果更好，同时在安装后使用螺栓将壳体与车子安装连接后，气囊逐渐被压缩，配合限位圈，使得整体密封性能更好，避免有油水泄露。
📄 2025211241823
📂 F01M11_00
👤 宁波鑫朋机械制造有限公司
📅 2025-06-04
本实用新型提供了一种发动机油底壳，属于油底壳技术领域。该种发动机油底壳，包括油底壳组件，所述油底壳组件包括壳体，所述壳体底部两侧开设有安装槽，所述安装槽内部设有散热组件，所述散热组件包括安装框，所述安装框中部开设有固定槽，所述固定槽内部固定安装有散热片，所述安装框外侧与安装槽固定连接，所述散热片顶部设有吸热鳍片，所述散热片底部设有散热鳍片，所述散热片、吸热鳍片和散热鳍片内部均开设有空腔，所述空腔内部填充有相变液，且所述空腔内侧设有毛细层，该实用新型，能高效对油底壳组件内部的润滑油进行散热降温，具有较高的实用价值。
📄 2024230041353
📂 F01M11_00
👤 宁波鑫朋机械制造有限公司
📅 2024-12-06
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其为一种汽车发动机挡板，包括底部泄水盒，所述底部泄水盒的内侧设置有导流板，所述底部泄水盒的正面开设有与导流板配合使用的漏水槽，所述底部泄水盒顶部的左右两侧均设置有防护侧板，两个所述防护侧板相反一侧的顶部均设置有多组均匀分布的卡扣，所述防护侧板的外侧连接有支架护板，本实用新型中，防护侧板和底部泄水盒可以自由拆卸，方便发动机油底壳维修、检查油底壳相关零部件的工作状态，在保证必要的通风降温的情况下，最大可能遮挡水、泥进入，在涉水和恶劣天气下，保障发动机正常工作状态，大大降低因此造成的各线束接头、开关等易损零部件的损伤，提升使用的稳定性和寿命。
📄 2022200518523
📂 F01M11_00
👤 武汉云鹤智博汽车零部件有限公司
📅 2022-01-10
已申报项目
本实用新型公开了一种发动机油底壳，属于发动机技术领域，解决了现有装置油底壳的底壁会有机油附着，不便于将油底壳内部机油排出的问题，包括油底壳本体，所述油底壳本体的顶面开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽的底面为斜面，所述第二凹槽底面的中部开设有排油孔，所述第二凹槽底面的中部开设有语音排油孔相连通且阵列分布的排油槽，所述排油槽的底面为斜面，所述排油孔的内部设置有放油部,通过在第二凹槽的底面开设排油槽，便于将第二凹槽内部的机油通过排油槽排入排油管的内部，减少了油底壳本体底壁可能会附着机油的平面的面积，达到了减少机油附着在油底壳本体底壁的目的，提高了油底壳本体内部机油的排出效果。
📄 2023230746881
📂 F01M11_00
👤 滁州君达车辆零部件有限公司
📅 2023-11-13
一种抛落艇用多缸柴油机倒置不停车装置，包括润滑系统和呼吸系统，润滑系统包括机身、机油泵，油底壳，呼吸系统为柴油机呼吸器；油底壳横向设置一块隔板,将油底壳型腔分隔为左、右型腔,左型腔设为集油槽，右型腔设为油箱体，油箱体口部设有法兰固定着油箱盖；机油泵为进、出油口分别独立的双联泵，上下叠加，上层为润滑泵，下层为回油泵；回油泵的进油口连接至集油槽的底部，出油口连接至滑油油箱；润滑泵进油口连接至滑油油箱，出油口与机身主油道联通；油箱盖上设有一只呼吸单向阀和一只气压安全阀；本发明是将救生艇柴油机油底壳承担机油的汇集功能和储存功能分开，使柴油机无论是进行纵向、横向翻转倒置，柴油机都能够正常工作。
📄 2019105530276
📂 F01M11_00
👤 江苏科技大学
📅 2017-06-08
本发明属于内燃机技术领域，尤其为一种能源利用的内燃机，包括油底壳、连杆、转动轴、活塞、防护壳、排气管、进气管、曲轴和固定轴，所述油底壳为圆弧状结构，所述油底壳的内表面中间位置处通过所述固定轴转动连接有所述曲轴，所述曲轴的一侧通过所述转动轴转动连接有所述连杆，所述连杆的顶端焊接固定有所述活塞，所述活塞的外侧壁固定有所述防护壳；油底壳的内侧壁开设凹沟槽，连杆的底端转动连接有安装环，安装环通过连接块固定有滑轮，当连杆运动时，滑轮能够在凹沟槽内侧壁滑动，滑轮带动油底壳以及凹沟槽内的润滑油进行运动，使得油底壳与连杆之间均匀润滑，间接提高内燃机的能源高效利用性能。
📄 201811629207X
📂 F01M11_00
👤 合肥净龙环保科技有限公司
📅 2018-12-28
本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机机油切换分离装置。其包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管。机油回流油管上设有油量计二、分油阀和分油管，送油管路上设有油量计一，分油阀内旋转连接有阀芯，油量计二、油量计一和阀芯分别与发动机的控制系统连接。在机油回流油管上设置油量计二、分油阀和分油管，同时在送油管路上设置油量计一，油量计二、油量计一和阀芯分别与发动机的控制系统连接，形成回油分离控制机构，可控制机油的流向，实现不同不同油槽内机油的分离，从而有效缓减了原有机油混入现在工作机油中而引起的机油的润滑性能改变的状况。
📄 2016108493542
📂 F01M11_00
👤 江苏理工学院
📅 2016-09-26
本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机机油切换装置。其包括气缸盖、气缸体、油底壳、曲轴、凸轮轴、机油储存装置、机油泵、吸油软管、送油管路和机油回流油管，气缸体上设有曲轴位置传感器，油底壳上设有滑轨、电机和盖板，盖板上设有槽口，机油储存装置包括油槽一、油槽二和连接块。将机油储存装置设计成油槽一和油槽二的组合结构，通过电机驱动，滑行在油底壳的滑轨上，通过中部开设有槽口的盖板遮盖，设置在气缸体上的曲轴位置传感器和电机分别与发动机的控制系统连接，形成机油自动切换机构。节约了成本，提高了功效。
📄 2016108493684
📂 F01M11_00
👤 江苏理工学院
📅 2016-09-26
本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种发动机机油切换分离方法。该方法由发动机机油切换分离装置实施，包括以下步骤：设备安装→管路铺设→运行监测→正常回流→原油分离→新油切换。利用发动机机油切换分离装置，通过一系列操作，进行回油自动分离控制，可控制机油的流向，实现机油回流油管内不同机油的分离，从而有效缓减了原有机油混入现在工作机油中而引起的机油的润滑性能改变的状况。
📄 201610849494X
📂 F01M11_00
👤 江苏理工学院
📅 2016-09-26
本发明涉及发动机技术领域，尤其是一种防泼型发动机机油切换方法。该方法由防泼型发动机机油切换装置实施，包括以下步骤：油槽安装→密封盖安装→油槽就位→机油循环→油槽切换。在盖板上设置设挡块一和挡块二，油槽一上通过弹簧一滑动连接密封盖一，油槽二上通过弹簧二滑动连接密封盖二，形成自动开合密封机构。工作时，利用防泼型发动机机油切换装置，通过油槽安装→密封盖安装→油槽就位→机油循环→油槽切换一系列步骤，自动针对油槽的工作状态进行闭合，从而有效避免了机油在油槽启动和移动时泼洒到外面，降低了污染和损耗，节约了成本。
📄 2016108493769
📂 F01M11_00
👤 江苏理工学院
📅 2016-09-26
柿子坊 · 知识产权运营
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