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本实用新型公开了一种基于设备防夹手的装置，包括装置本体，所述的装置本体上设有开关仓门，所述的开关仓门两端设有安装在装置本体上的连接块，所述的装置本体上端安装有驱动电机，所述的装置本体端部两侧设有驱动轮，所述的驱动电机上设有连接两侧驱动轮的驱动轴，所述的装置本体端部两侧设有从动轮，所述的驱动轮、连接块和从动轮之间通过传送带连接，所述的开关仓门中间设有微动开关，所述的开关仓门上位于微动开关两侧设有行程限位装置，所述的开关仓门上位于微动开关下方设有触发挡板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：结构简单，解决了死角盲区无法防夹手的问题，成本低廉，适用于多种开关门。

本发明提供一种智能安防全自动海底隧道安全门及其使用方法，基座上设有至少两个门框，门框上铰接有两块风门，单块风门上设有开口，开口处设有应急门，应急门与单块风门的开口处一侧铰接，应急门上部设有凹台，凹台上设有吸附铁块，单块风门上设有匹配凹台的限位台，应急门的凹台抵靠在限位台上限位，限位台内部设有电磁板，电磁板与吸附铁块吸附使应急门与风门形成一个整体。当气路或者液压管路正常时，电磁板通断，使应急门的吸附在风门上形成一个整体，避免气路或者液压管路出现故障，引发更大的灾难性事故。进一步提高了系统运行的安全性。结构简单，使用方便。

本实用新型公开了一种冷库锁门断电保护装置，包括滑轨以及的滑动连接在滑轨上的两个冷库门，所述冷库门的下端面设有电动轮架，所述电动轮架上转动连接有多个支撑轮，所述支撑轮滚动连接在滑轨上，所述冷库门前后的两端侧壁上均固定连接有接触块。本实用新型结构合理，通过设置控制机构，利用冷库门开合过程中，以及无人勘察时对冷库内的连接线路进行断路保护，避免因冷库内温度过低影响冷库内断路器的正常使用，造成严重的后果，通过设置清洁机构，利用冷库门开合过程中带动推板的前移，推动滑轨内的箱冷库门中间部位集中，同时利用转动板对滑轨内的积水的便捷清洁，防止冷库门存在的温差，影响冷库的正常使用。

本发明属于地铁安全门技术领域，具体的说是一种安全防护型地铁安全门，包括门体和控制器；两个门体之间留有至少60cm的间隔，两个门体相对的一侧上设有三组盲孔；盲孔内连接有金属软管；通槽内转动连接有一号齿轮和二号齿轮；金属软管为中空结构，金属软管的外侧上设有齿形结构，金属软管设置在盲孔外的一端封闭，金属软管内连接有一号弹簧；一号弹簧的另一端连接在盲孔底部；控制器用于控制门体的开关以及门体中的电路；本发明通过金属软管内的设置的一号弹簧，使得当有乘客被夹住衣物、头发或是身体时，衣物、头发或是身体可以被轻松的拽出，不易被夹伤，进一步提高安全门使用的安全性。

一种车门玻璃锁止装置，属于车辆构件技术领域。车门包括彼此形成面对面的位置关系的车门内、外框板和设置在车门内、外框板之间的升降玻璃，玻璃锁止装置包括升降玻璃自动制动机构，升降玻璃自动制动机构在对应于升降玻璃的高度方向的下表面的位置与车门内框板朝向所述车门外框板的一侧固定。避免因轿车顶棚变形而使乘驾人员的空间变小，具有优异的安全保障效果；具有良好的蔽护性，不会影响观瞻效果；由于体积小并且结构简练，具有良好的经济性；由于升降玻璃自动制动器对升降玻璃的非正常滑动的锁止无需依赖诸如电机之类的动力支撑，因而得以在空间相对狭窄的车门内、外框板之间设置并发挥作用。

本发明公开了一种安全和应急兼备的车门打开行程分段用装置，所述装置包括：与车门固定的第一连接件，所述第一连接件上固定连接有撞针；与车门安装侧车体固定的第二连接件，其于所述第一连接件之间铰接；以及阻拦机构，所述阻拦机构固定在所述第二连接件上，所述阻拦机构具有能够伸缩的主体，所述阻拦机构的主体上能够伸缩的一端上设置有两个触点，两个所述触点构成控制所述阻拦机构的主体伸缩的电回路的开关；其中，所述阻拦机构处于伸长或者缩短的第一状态时，两个所述触点设置在所述撞针在车门打开时的移动路线上，当所述车门打开预定角度时，所述撞针短路连接两个所述触点，所述阻拦机构进入与所述第一状态相反的第二状态。

本发明涉及一种双模式车窗控制切换系统，包括车体抖动检测设备，实时检测车体的抖动幅度，在车体的抖动幅度大于等于预设抖动幅度阈值时，发出车体颠簸信号；超声波检测设备，沿着车窗的玻璃窗体由下往上发射超声波信号，确定车窗的玻璃窗体上沿上方的目标的实时位置；压力传感设备，在车窗的玻璃窗体上升过程中，当玻璃窗体受到压力大于等于预设压力阈值时，发出压力过紧信号；检测切换设备，在接收到所述车体颠簸信号时，采用超声波检测设备作为目标检测设备，否则，采用压力传感设备作为目标检测设备。通过本发明，在各种驾驶环境下都能保证窗体上方目标的准确检测。