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本实用新型涉及幕墙开启窗技术领域，具体为一种幕墙开启窗的滑撑固定装置，包括安装框，以及通过安装杆与安装框转动连接的开启窗，所述安装框与开启窗之间设有用于开启开启窗的滑撑机构，安装框与开启窗上均设有用于防止滑槽内积攒灰尘的防尘机构；滑撑机构包括有两组对称分布的撑杆，且撑杆的两端均转动安装有滑块，撑杆两端的滑块分别与安装框以及开启窗滑动连接，安装杆上套接有棘轮，安装框内设有棘爪。通过所设置的滑撑机构中的撑杆以及棘轮和棘爪对于开启窗的开启角度以及开启状态进行保持，避免在开启窗使用过程中风压较大时被压力作用下导致滑撑失效，开启窗被重力闭合导致幕墙受到撞击损坏。

本发明涉及铝合金门窗技术领域，尤其涉及一种窗缝可调的铝合金门窗，包括窗体以及窗框，所述窗框内部设有呈对称分布的腔体，窗体内部贯穿有转动杆，转动杆与窗框转动连接，并且转动杆两端分别伸入到两个腔体内部，每个所述腔体内部均设有自锁组件，当窗体向外开启时，自锁组件用于限制转动杆回转以实现窗体的固定，所述窗框内底部设有槽体，槽体内部滑动连接有密封条，所述密封条连接有弹出组件，当所述窗体即将关闭时，弹出组件用于将密封条弹出；本发明利用转动杆与窗框的转动连接可以对窗缝大小进行调节，通过自锁组件限制转动杆回转，进而限制窗体回转，有效的提高了窗体与窗框之间的稳定性能，使得窗体能够长时间开启，保证了通风效果。

本实用新型公开了一种防折损发动机盖支撑杆，包括底座，底座顶部安装球形关节连接件，球形关节连接件顶部安装第一减震橡胶垫片，第一减震橡胶垫片顶部安装支撑杆，支撑杆外侧包覆设置热固性涂料。本实用新型通过第一减震橡胶垫片、热固性涂料和第二减震橡胶垫片配合，通过球形关节连接件对支撑杆进行调节，使发动机盖在开启和关闭时具有更好的灵活性和调节能力，支撑杆外表面涂覆有热固性涂料，能够耐高温，有效防止高温对发动机盖支撑杆的磨损，含有耐高温的陶瓷颗粒填充剂，在高温下形成坚硬的保护层，增加支撑杆强度，通过减震橡胶垫片吸收振动和冲击力，减少对支撑杆的冲击，降低折损风险，使其能够承受更大的力量，减少折断和破裂的风险。

本发明属于车门限位器技术领域，尤其涉及一种用于车辆的耐久限位器，它包括安装支架、限位盒、橡胶缓冲块、限位臂、夹紧机构，本发明为了上侧压缩弹簧和下侧压缩弹簧的工作状态不同，设计了限位臂下侧限位凸起的限位平面。当下侧滚轮经过限位平面时，限位板将会承受上侧压缩弹簧相对下侧压缩弹簧多余的压缩弹力，同时第一齿轮继续保持静止。限位板的使用一方面保证了上侧压缩弹簧的压缩量高于下侧压缩弹簧，满足了上下压缩弹簧工作状态不一样的技术要求；另一方面当限位盒未与限位凸起配合时，上侧压缩弹簧弹性变弱后，在力平衡作用下上侧安装板小幅度向下远离限位板，实现第二齿条穿出限位盒，保证后续调节过程正常运行。

本发明公开了一种绳拉式抬起即固定型引擎盖支撑架，包括固定块、支撑块、滑条以及支撑杆；所述滑条中开设有滑槽；所述滑条一侧侧壁固定有连接板，所述连接板远离滑条一端固定有侧边板，所述侧边板和贯通板之间活动设置有支撑杆，所述限转块远离贯通板一侧设置有杠杆，所述固定块上固定有拉绳，所述拉绳穿过线孔连接于滑块上，所述支撑块中开设有配合槽，所述支撑杆与配合槽活动连接。本发明通过拉绳的设置，在打开引擎盖时直接将与引擎盖平行设置的支撑杆竖直放下，起到支撑引擎盖的作用，不再需要电动推杆提供动力，采用纯机械结构的设计，节能减排，而且抬起引擎盖即可实现自动支撑的作用，实用性很强，非常值得推广。