本实用新型涉及门把手固定架技术领域，尤其涉及一种汽车门把手固定架结构，包括固定架本体，所述固定架本体端部的两侧均固定连接有一组安装板，每组所述安装板的表面均开设有贯穿安装板的螺纹孔一，所述固定架本体端部的两侧均安装有一组插块，使用时，插块在插入再车门处开设的放置槽内，当插块完全插进去时，挡块由于超出插块，挡块为以圆杆为转轴进行转动，使得挡块的较高端挤压弹簧，并缩进插块内，挡块的较低端会超出插块，使得卡板超出挡块，卡板会卡入放置槽内的边端，使得插块不会脱离放置槽，保证了插块与车门固定的更加稳定，从而使得固定架本体与车门固定更加稳定，提高了该固定架的实用性。
📄 2021218415141
📂 E05B85_10
👤 阳明金属制品(芜湖)有限公司
📅 2021-08-09
已申报项目
本实用新型公开了一种无风阻车门外拉手结构，属于交通工具技术领域，包括底座、外开板、内开板、扭转弹簧和车门锁止机构；底座包括单面开口的拉手腔；拉手腔的开口面设置于车门外板上；外开板和内开板均设置于拉手腔开口处，处于常闭状态，封盖拉手腔开口面；车门锁止机构配置成通过操作人员将手伸入拉手腔进行操作的方式打开车门。本实用新型能够有效减小汽车行驶中的空气阻力，并且结构简单，可靠性好，生产成本低。同时，外开板和内开板较少地占用拉手腔的空间，开门时具有较大的操作空间，操作便利性好。
📄 202220601686X
📂 E05B85_10
👤 宜擎新能源科技(上海)有限公司
📅 2022-03-18
已申报项目
本发明涉及新能源车辆技术领域，本发明公开了一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手和应用其的新能源车辆，其中隐藏式车把手包括：第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架内成型有供安装把手架的安装室，把手安装于把手架上，把手内安装有电加热杆，第二安装架上开设有把手槽，翻转组件安装于把手架上，并驱动把手远离翻转组件端探出把手槽，且在翻转组件过载工作时，把手靠近翻转组件端主动探出把手槽，以实现破冰操作。把手与车门结冰后，电加热杆工作，把手升温融化结冰，把手靠近翻转组件端主动探出把手槽，完成结冰的破冰操作，在车主观察到把手与车门结冰后，把手靠近翻转组件端主动探出把手槽，完成结冰的破冰操作，车主打开车门。
📄 2024110369533
📂 E05B85_10
👤 盐城工学院
📅 2024-07-31
本发明公开了一种汽车用全自动把手及用于该把手的驱动机构，包括把手底座、安装在把手底座上的把手及执行机构，执行机构控制把手运动，所述把手底座上设有执行器安装槽，所述执行机构包括执行器下盖、执行器上盖和电机，电机的一端安装有蜗杆，蜗杆的一侧连接有蜗轮，蜗轮与传动轴连接，传动轴的上端设有从动齿轮，本发明通过电机驱动蜗杆带动蜗轮转动，再通过蜗轮带动传动轴转动，最后传动轴带动从动齿轮转动，从而使得把手移动，把手的部分向外侧弹出，把手呈打开状态，此时只需轻拉把手，触发解锁信号即可完成车门解锁，使得车门的开启更加的方便，同时传动稳定，自动化程度高。
📄 2020112455643
📂 E05B85_10
👤 杭州锐一汽车科技有限公司
📅 2020-11-10
本实用新型公开一种电动汽车隐藏式门把手，安装于汽车门板上，包括：把手本体，所述汽车门板的外侧表面上开设有一可供所述把手本体嵌入的安装孔，所述把手本体朝向安装孔一侧的表面上贴敷有一薄膜传感器，所述薄膜传感器进一步包括：叠置的第一基材层和第二基材层，所述第一基材层相背于第二基材层的表面上铺设有若干根第一金属导线，所述第一基材层与第二基材层之间设置有若干根第二金属导线。本实用新型在通过自动感应实现把手本体伸缩的基础上，不仅使传感器具有柔韧性，便于安装且保证长时间使用的稳定性，又提高感应的灵敏性以及在雨天等特殊环境下感应性能的可靠性；还可以减少导线之间的相互干扰，提高触控的灵敏性以及可靠性。
📄 2023222931433
📂 E05B85_10
👤 合肥元顿传感科技有限公司
📅 2023-08-25
本实用新型公开一种汽车把手，安装于汽车门板上，包括：把手本体，所述汽车门板的外侧表面上开设有一可供所述把手本体嵌入的安装孔，所述把手本体朝向安装孔一侧的表面上贴敷有一薄膜传感器，所述薄膜传感器进一步包括：薄膜层和若干根铺设于薄膜层同一侧表面上的第一金属导线、第二金属导线，若干根所述第一金属导线沿第一方向间隔分布，若干根所述第二金属导线沿第二方向间隔分布，从而在第一金属导线与第二金属导线的交叉处形成若干个感应点。本实用新型在通过自动感应实现把手本体伸缩的基础上，使传感器具有柔韧性，便于对传感器的安装且保证长时间使用的稳定性，还提高感应的灵敏性以及在雨天等特殊环境下感应性能的可靠性。
📄 2023222931467
📂 E05B85_10
👤 合肥元顿传感科技有限公司
📅 2023-08-25
本实用新型涉及一种汽车车门外开拉手结构，包括配合连接在汽车车门上的拉手总成、与所述拉手总成配合的缓冲垫，所述拉手总成包括拉手骨架、包覆在拉手骨架上的拉手壳体，所述拉手骨架的一端设有倒钩；其特征是：所述缓冲垫与拉手骨架设有倒钩的端面配合连接；所述缓冲垫上设有倒钩过孔和多个限位凸起，所述拉手骨架的端面设有多个限位槽，所述限位凸起与所述限位槽一一对应配合。其能够使得缓冲垫装配牢固，规避拉手总成在装配过程中缓冲垫脱出的风险，避免装配后出现拉手总成型面高于手柄罩盖型面的情况发生，保证拉手美观及正常使用；能够有效避免拉手壳体外表面产生缩印缺陷，提高拉手壳体的美观性；且结构简单，装配方便。
📄 2019206121826
📂 E05B85_10
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2019-04-30
本发明公开了一种车门外把手密封结构，包括把手和设在车门外板过孔上的密封垫，所述密封垫的正面具有把手作用区域，把手作用区域上设有凸起部，且该区域的外边缘具有唇边，在把手挂钩端内侧面的边缘设有凸缘，当所述把手回位时，该把手上的凸缘与密封垫上的唇边接触配合，挂钩端内侧面与密封垫的凸起部接触配合。本发明既保证了密封缓冲作用，同时避免了异响。
📄 2015105363595
📂 E05B85_10
👤 重庆长安汽车股份有限公司
📅 2015-08-28
本实用新型公开了一种安装汽车门把手部件内部弹簧的装置，包括安装框，安装框顶部的前侧中间位置处固定焊接有第一限位挡板，第一限位挡板背面侧壁左右两侧均固定焊接有与安装框顶部相固定的第一滑行机构，两组第一滑行机构的顶部固定焊接有第二限位挡板，两组第一滑行机构之间且位于第一限位挡板背面侧壁的位置等间距固定安装有伸缩机构。该安装汽车门把手部件内部弹簧的装置通过拧动第二定位螺栓自动压紧橡胶垫发生弹性形变使其分别与第二固定杆和第一固定杆之间紧密贴合进而使得两组限位卡板与内部弹簧的顶部贴合，在伸缩机构的弹性作用下推动第二限位挡板通过第一滑行机构前后移动，固定内部弹簧防止在套设的过程中自动脱离控制。
📄 2020216553208
📂 E05B85_10
👤 泰兴星辰汽车附件有限公司
📅 2020-08-11
本实用新型涉及机械加工技术领域，且公开了一种汽车门把手公差调节器，所述限位筒的内腔均开设有安装腔室，所述安装腔室的底板上表面均固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧上表面均固定有限位杆，所述限位杆的顶端均安装有滚珠，所述安装板的上表面均开设有固定孔，所述固定孔的内壁均开设有螺纹槽，所述固定孔的内腔均旋接有固定杆。通过安装板与汽车门把手的表面贴合，将安装板的固定孔与汽车门把手的连接口进行贴合，伸缩弹簧将会带动限位杆从限位筒中弹出进入汽车门把手的连接口中对安装板进行限位，固定孔将会与汽车门把手的连接口对准，使得工作人员无需花费大量时间将固定孔的位置进行调节，省时、省力。
📄 2022217502787
📂 E05B85_10
👤 钟祥市锦琳机械制造有限公司
📅 2022-07-08
柿子坊 · 知识产权运营
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