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下台板前移旋转两层停车设备是我国的创新类型。原有机型存在结构复杂，安装、维护困难，使用过程容易损坏的缺点，改进方案仍存在双层结构、位移误差调整麻烦等缺陷。本实用新型一种双导轨延伸的下台板前移旋转装置采用旋转侧导轨偏置、双导轨延伸、双离合器驱动的技术方案，装置包括：电机减速机、旋转侧离合器、旋转侧转轴、旋转侧滚轮、直行侧离合器、直行侧转轴、直行侧滚轮，还包括旋转导向单元、旋转侧导轨、直行侧导轨、万向轮、位置检测单元，使得下台板的位移精度更高、更稳定，同时，使得下台板无需分开两层设置，直接完成前移旋转再前移的动作，取消了原有的横移电机，结构更简约、运行效率更高、制作、安装、维护成本更低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本实用新型公开了一种载车板直行及转向驱动装置，包括设置在载车板后端位置，与停车设备控制装置电性连接，由后电机减速机、后外滚轮、后内滚轮组成的后端驱动机构，包括设置在载车板前端位置，与停车设备控制装置电性连接，由换向单元、直行驱动单元、转向驱动单元组成的前端驱动机构；与现有技术的主要区别在于：后端驱动机构提供了更多的结构选择；前端驱动机构通过结构简单的换向单元实现直行和转向之间的驱动切换，并提供了不同的结构选择；后端驱动机构和前端驱动机构的不同结构选择能够产生多种组合；最重要的是：载车板直行或者转向均能够获得后端驱动机构和前端驱动机构的共同驱动，极大地提高了运行的稳定性和效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

本发明涉及一种地下平移式智能停车设备，包括临时停车台、承重底座、驱动装置和预埋滑槽，所述的承重底座的上端设有临时停车台，临时停车台的后端连接有驱动装置，承重底座的下方设有预埋滑槽。本发明可以解决地下停车时，由于车位已占满，稍晚驶入的车辆会临时停放在通道两侧，临时停放的车辆往往挡住了停车位上的车辆，被挡车辆需要驶出时需要拨打电话来通知临时停放车辆的车主，临时停放车辆的车主需要返回停车场进行挪车，通知期间耗费了大量的时间，临时停放的车辆上可能未留有电话号码导致被挡车辆迟迟不能出去，被挡车主可能与姗姗来迟的临时停放的车主发生口角冲突等难题。