本发明公开了一种小型机械停车装置，包括主体框架、停放车托、上装置和载车板，主体框架设有停放车托，停放车托为梳齿结构，载车板下层的载车平台也是梳齿结构，前后位置上与停放车托的梳齿互相错开，上装置结合载车板上层的提升机构组成升降机构，利用定滑轮和钢丝绳进行升降，同时将上装置和提升机构滑动安装在光轴直线升降导轨上。本发明利用梳齿的错位转移车辆，利用光轴直线升降导轨保证升降的稳定性，从而令停车过程更稳定、更安全，同时结合电机实现车的移动控制，电机又与PLC、光电开关相结合，进一步实现停放位置的精确控制。本停车库具有安全系数高、使用寿命长、绿色环保等优点，还可根据实际场地调节车位的多少。
📄 2018109950385
📂 E04H6_18
👤 龙岩学院
📅 2018-08-29
本发明公开一种升降式道路上空停车装置及停车方法，属于智能停车设备技术领域，包括：车辆进出装置、车辆移动装置、车辆方向调整装置、车辆停放装置和停车板，车辆进出装置和车辆方向调整装置位于所述车辆停放装置的内侧，车辆移动装置位于车辆停放装置的上方，其中车辆进出装置用于将车辆进行提升和下放实现车辆的进出管理，车辆移动装置用于与车辆进出装置进行对接实现车辆的纵向和横向移动，车辆停放装置包括至少一层，车辆方向调整装置用于在取车时实现车辆的方向调整，所述停车板位于车辆进出装置上，停车板跟随车辆进行移动，不改变基础建设设施的基础上实现停车，解决了现有技术中出现的问题。
📄 2018115106030
📂 E04H6_18
👤 济宁学院
📅 2018-12-11
一种可并行存取的自动化汽车停放装置用汽车存取机构，所述汽车存取机构包括驱动汽车进入所述停车单元的汽车存入机构和驱动汽车离开所述停车单元的汽车取出机构；其中，所述汽车存入机构与左侧的停车单元相连，所述汽车取出机构与右侧的停车单元相连；所述汽车存入机构与左一停车位上的载车架沿x轴方向对齐并连通，所述汽车存入机构包括存入机架和驱动汽车存入左一停车位上的载车架的存入驱动部；所述汽车取出机构与所述右二停车位上的载车架沿x轴方向对齐并连通，所述汽车取出机构包括取出机架和驱动汽车离开所述停车单元的取出驱动部。
📄 2018104732223
📂 E04H6_18
👤 浙江工业大学
📅 2018-05-17
一种可并行存取的自动化汽车停放装置，所述装置包括左右并排设置的两个停车单元，每个所述停车单元均设有抬升机构和若干个用于停放汽车的停车位；一个停车位内具有一个载车架，一个所述载车架承托一个载车底板，一个载车底板停放一辆汽车，所述载车底板可移动地设置在所述载车架上，且所述载车架通过可调换载车架所属停车位的抬升机构换位；所述装置包括用于驱动停放有汽车的载车底板在两停车单元之间移动的交互机构；所述装置还包括驱动汽车进入所述停车单元的汽车存入机构和驱动汽车离开所述停车单元的汽车取出机构；其中，所述汽车存入机构与左侧的停车单元相连，所述汽车取出机构与右侧的停车单元相连。
📄 2018104735448
📂 E04H6_18
👤 浙江工业大学
📅 2018-05-17
本发明公开一种升降式停车系统，支撑架用于承托车辆的底盘；中臂和下臂分别转动连接，上臂和中臂、中臂和下臂分别通过液压缸驱动转动，使机械臂整个机械臂伸长或缩短；上臂连接于支撑架，通过多个机械臂对支撑架提供支撑；驱动轮设置于下臂，驱动轮与地面接触，通过多个机械臂上所安装的驱动轮分担重力；驱动轮通过轮毂电机带动，每个轮毂电机能够独立工作运转，通过多个驱动轮的相互配合，带动车辆移动；使用时，先使机械臂保持回缩的状态，车辆行驶到支撑架的上方，车辆停稳后机械臂伸长，将车辆向上抬起，使车辆停在半空，需要移动时通过控制驱动轮转动，可将车辆移动到目标位置，灵活便捷地实现立体停车。
📄 2020108316830
📂 E04H6_18
👤 西南大学
📅 2020-08-18
本发明公开了一种可拆卸式立体停车库，其包括支撑框架、设置于支撑框架内的传动机构以及与传动机构连接的多个托盘吊架；传动机构包括第一导轨组件、第二导轨组件、连接组件以及分别设置在连接组件上的电机和电磁插销锁；第一导轨组件和第二导轨组件均具有与电磁插销锁相配合的销孔；托盘吊架设置在第一导轨组件和第二导轨组件之间并且与连接组件连接，连接组件在电机的驱动下沿第一导轨组件和第二导轨组件运动，从而带动与之连接的托盘吊架运动。本发明通过齿轮齿条转动实现升降平移,具有减少摩擦、节能降耗、运转可靠等优势，结构简单、易于操作、安全可靠、节省地面空间,具有广阔的市场发展空间。
📄 2018103896387
📂 E04H6_18
👤 成都航空职业技术学院
📅 2018-04-27
一种地下立体小型停车装置，包括中心支撑阶梯柱，以中心支撑阶梯柱为轴外侧设置有圆形的转动架，转动架沿中心支撑阶梯柱进行旋转，转动架通过支架等分为多份，除一处为镂空结构外其余各处上表面设置有用于停放车辆的载车台，转动架外侧设置有环形设置有墙壁，墙壁上水平环绕设置有导轨，转动架外壁通过其底部的万向轮设置在导轨上，内壁设置在中心支撑阶梯柱上，转动架通过设置在墙壁上的电机提供旋转动力，位于转动架底部设置有用于将载车台顶起的升降机，本发明具有节约用地、最大限度地利用空间，有效提高车位利用率的特点。
📄 2018109310054
📂 E04H6_18
👤 陕西科技大学
📅 2018-08-15
本发明涉及立体车库技术领域，公开了一种基于子母运输车的存取立体车库，包括车库本体、若干层停车平台，每层停车平台的两侧均固定有停车架，每个停车架上设有若干停车位，每层停车平台上设有母车轨道，每层母车轨道上均设有母车；车库本体的一端设有升降轨道、升降货梯，升降货梯的内壁两侧设有子车定位梁，升降货梯内设有母车容纳腔，母车容纳腔内设有母车支撑轨，母车的顶面设有子车顶升机构，母车上设有用于驱动子车横移的子车横移驱动机构；车库本体的最下层设有若干子车、用于搬运子车进入升降货梯的机械手，子车的底部设有横向底轮。本发明具有存取车效率高、极大的减小了等待时间的有益效果。
📄 202111048442X
📂 E04H6_18
👤 浙江理工大学
📅 2021-09-08
本发明公开了一种立体车库，其包括立体停放机构，立体停放机构设置有若干个，若干个立体停放机构依次连接在一起，立体停放机构包括在前后方向上间隔设置的若干竖直设置的固定柱，相邻两组立体停放机构之间，相邻两个固定柱之间固定连接有第一支撑横梁，在前后方向上，相邻两个固定柱之间固定连接有第二支撑横梁，固定柱上侧固定连接有转向座，转向座上开有转向槽，相对设置的两个第一支撑横梁、相对设置的两个第二支撑横梁与对应的转向槽连通，相邻四个固定柱的下部具有容纳车辆的下停车空间，相邻两个第一支撑横梁和两个第二支撑横梁之间具有容纳车辆的上停车空间，立体停放机构上侧设有至少一个移动机构；本发明占用空间小，停车位数量多。
📄 2021115672694
📂 E04H6_18
👤 曹明君
📅 2021-12-21
本发明公开了一种车库用走动装置，其包括行走支撑组件，行走支撑组件包括行走架，行走架包括支撑座，支撑座的下侧排布有四个立柱，四个立柱的下侧均固定连接有支撑壳体；行走组件，行走组件设置有四组，四组行走组件分别与对应的支撑壳体连接，行走组件包括连接在支撑壳体上的四个呈矩形布置的轮架，轮架上连接有调向轴，调向轴下方的轮架上可转动地连接有滚轮，滚轮的下缘低于轮架的最低位置，轮架上可转动地连接有行走传动轴，行走传动轴与滚轮传动连接；提升组件，提升组件用于升降用来停放车辆的托盘；本发明方便车辆在车库中的运转。
📄 202111567268X
📂 E04H6_18
👤 曹明君
📅 2021-12-21
本发明公开了泊车技术领域内的一种可折叠的载车装置，包括支撑架和可升降、可折叠的载车架，载车架上侧设有可水平移动的活动组件，支撑架上设有升降折叠机构，升降折叠机构包括中间铰接件和可在高度方向上做往复直线运动的上滑动组件，所述上滑动组件的外侧铰接有连接杆一，连接杆一与中间铰接件的一端铰接，中间铰接件的另一端铰接有连接杆二，连接杆二远离中间铰接件所在一端与载车架远离支撑架所在一端铰接，有待载的车辆停放到载车架之前，上滑动组件处于最低位置，此时，连接杆二贴合在载车架上；本发明供车辆泊车至载车架的空间大，减小载车架的宽度。
📄 2018114163021
📂 E04H6_18
👤 深圳万知达技术转移中心有限公司
📅 2018-11-26
本发明公开了泊车技术领域内的一种可收缩折叠的立体车库，包括泊车架，泊车架上设有用于停放车辆的泊车组件，泊车架外设有将车辆送到泊车组件上的泊车系统，泊车系统包括与泊车架连接的载车架，载车架上设有可水平移动的活动组件，活动组件可与泊车组件滑动配合，泊车架上设有驱动收缩泊车架的收缩机构，活动组件包括可升降的前活动组件和后活动组件，泊车架上设有升降折叠机构，升降折叠机构包括上滑动组件，上滑动组件的外侧铰接连接杆一，连接杆一与中间铰接件一端铰接，中间铰接件另一端铰接有连接杆二，连接杆二与载车架铰接，上滑动组件处于最低位置时，连接杆二贴合在载车架上；本发明供车辆泊车至载车架的空间大，减小载车架的宽度。
📄 2018114163017
📂 E04H6_18
👤 深圳万知达技术转移中心有限公司
📅 2018-11-26
柿子坊 · 知识产权运营
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