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本发明涉及海底隧道技术领域，具体公开了悬浮隧道波流冲击减缓装置，包括隧道、连杆组件、减震组件、伸缩组件和收放结构，隧道下侧设有基座，基座与隧道通过连杆组件连接，减震组件、伸缩组件和收放结构均设于基座内，减震组件、伸缩组件和收放结构与连杆组件连接。本发明通过连接杆的方式把隧道晃动的动能传递至基座，在统通过基座内的减震结构实现隧道晃动的减缓，并且通过上下两个减缓晃动的结构来同时运行，增加减小晃动的时间和效率，并且设有反复结构保证了隧道内的路板始终处于一个相对遂平状态避免了因隧道晃动而导致车辆侧翻的情况，装置内还设有索链收放结构，避免隧道晃动而导致索链断裂的情况，增加了装置的实用性。