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本发明涉及船舶设备领域，尤其是涉及一种码头用轨道系缆系统。一种码头用轨道系缆系统，包括安装在码头前沿的轨道，轨道上滑动连接有滑块，滑块内设置有与轨道相配合的滑槽，滑槽的顶部设置有内腔，内腔的侧壁上设置有平移电机，轨道上设置有齿条，平移电机的输出轴连接有用于与齿条啮合的齿轮，滑块上设置有凸起，凸起上转动连接有转向环，转向环的侧壁上设置有两个轴芯，两个轴芯上分别设置有一个调节弹簧，轴芯上设置有调节块，两个调节块之间通过一个用于连接船只上的缆绳的接头连接。本发明可以实现码头系缆连接位置的控制调节，从而快速实现各种系缆布置方式，能够使得系缆的受力均匀，并且减少磨损。

本发明提供一种船舶系泊装置，包括：安装板；缓冲组件，所述缓冲组件通过固定柱固定连接于所述安装板的正面。本发明提供的船舶系泊装置具有通过设置有网兜，在抛缆绳时，直接将缆绳抛至网兜上，使缆绳头部不会直接掉落到地面或者系泊装置上，防止损坏，延长使用寿命，通过支撑组件延长网兜伸出的距离，减小缆绳扔出的距离，更加方便缆绳抛至网兜上，且可以将支撑组件放至地面，且可以将伸缩杆收至外支撑管内部，减小体积，方便收纳放置，且将缆绳与固定组件固定，固定操作简单方便，固定组件连接与缓冲组件，通过缓冲组件可以对其进行缓冲，防止船体受到风等因素移动，拉拽缆绳时将力直接作用在固定组件上，延长固定组件的使用寿命。

本发明涉及船舶靠泊装置技术领域，具体涉及一种港口自动泊船装置。具体技术方案为：一种港口自动泊船装置，包括码头，所述码头的一侧设置有对船只进行限位的限位机构，所述限位机构包括相互平行的限位杆，两个所述限位杆相对应的侧壁上设置有防撞件，所述限位杆的底部设置有支撑件和驱动两个所述限位杆相向/反向运动的驱动件。本发明解决了现有技术中船只晃动的问题。

本发明提供了一种系缆桩及其调节方法，属于系缆设备领域。它解决了现有系缆桩调节麻烦的问题。本系缆桩包括桩筒，桩筒底端固定有底板，还包括嵌在桩筒内的桩体，桩体顶端固定有顶板，还包括位于桩筒内的定位杆，桩体上设有定位槽，定位杆嵌在定位槽内，桩体外壁设有套槽，还包括套在套槽上的滑套，桩体内设有调节孔，还包括嵌在调节孔内的调节杆，调节杆顶端固定有调节板，底端固定有调节块，调节板上设有限位孔，桩体上设有杆槽，上限位杆位于杆槽内，桩筒内壁设有限位槽，还包括与调节块固定的下限位杆，桩体上设有穿有插杆的插孔，滑套内壁设有前插槽，调节杆杆壁设有后插槽，调节孔孔壁设有扭槽，扭槽内设有扭簧。本系缆桩方便调节结构。