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本实用新型公开了一种轨道表面清理装置，涉及轨道清理领域，包括车辆底板，所述车辆底板的底面四角均固定连接有支板，每个所述支板的下部均转动连接有轨道轮，所述车辆底板的上表面堆叠放置有若干配重块，所述车辆底板的行走前端固定连接有挂环，所述车辆底板上表面靠近行走尾端的一侧固定连接有两个扶手。通过接触板随转轴转动，此时接触板的端部随转动带动延伸板上升，此时破碎锥随其上升，并带动滑杆在滑套中上升使拉簧拉伸，当接触板不与延伸板接触后，破碎锥在拉簧的拉力及自身重力作用下向下猛击，对轨道冰层进行破碎，如此实现间歇性对冰层进行敲击破碎，避免使用电器设备，减少了制备及使用成本，而且提高了对较厚冰层的清理效果。

本发明公开了一种新式多功能铁路除雪装置，包括车体，车体上有轮子，车体一端有滑槽，滑槽内有螺杆，滑槽与内腔相通，内腔内有第二电机和蓄电池，第二电机通过第三皮带与螺杆相连，螺杆外有连接块，两个连接块的一端有动力箱，动力箱通过固定杆连接有推板，推板两端有刮板，动力箱内有空腔，空腔内有第一电机，第一电机与第一齿轮连接，第一齿轮与第二齿轮啮合连接，第二齿轮的侧面上固定连接有传动轴，第一电机和传动轴分别通过第二皮带与两个转轴相连，转轴转动连接在空腔的内部，且其一端贯穿空腔的侧壁并固定连接有转刷，本装置可以不用人工清理铁路上的积雪，省时省力，提高清理效率。

本实用新型公开了一种铁路轨道除雪装置，包括除雪车，除雪车底部安装支撑板，支撑板底部安装滚轮，除雪车一端顶部安装把手，除雪车的内腔一端安装电机，电机连接转轴，除雪车一端底部设有压板，压板与转轴的一端间安装击打机构，压板的底部固定安装多排切刀，转轴与除雪车靠近把手的一端安装清扫机构，清扫机构与压板间的除雪车底部固定安装铲雪板。滚轮支撑在铁轨两侧底面，除雪车位于轨道正上方，除雪车行走时，电机带动转轴连续转动，转轴通过击打机构带动压板和切刀反复切割积雪，使得积雪和底部冰块碎裂，然后除雪车行走使得铲雪板将积雪铲除，最后转轴带动清扫机构对轨道顶部反复清扫，从而将残余积雪和碎冰完全清楚，除雪速度快、程度高。

本实用新型涉及铁路轨道技术领域，且公开了一种铁路用除冰保护装置，包括轨道和安装箱，所述安装箱位于轨道的上方，所述安装箱的底端固定安装有数量为四个的矩形杆，前后两侧所述矩形杆的相对一侧均转动连接有滚轮，所述滚轮活动连接于轨道的上方，所述安装箱的内腔底端固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定安装有第一连接杆，所述安装箱的内腔左侧转动连接有位于第一连接杆后方的第二连接杆。该铁路用除冰保护装置，具备除冰效率高的优点，解决了在严寒地区，铁路轨道经常会受到积雪和结冰的问题，这极大的影响了轨道交通的正常运行，目前采用的方式普遍为人工除雪除冰，非常的耗费人工劳动力和时间，成本很高的问题。

本发明公开了一种能够调节高度的铁路除雪设备，包括壳体，所述壳体的右侧面固定连接有两个卡块，且两个卡块相远离的一面均卡接有第二螺纹帽，所述卡块的右侧面与凹槽内壁的右侧面搭接，所述凹槽开设在安装板的左侧面，所述安装板的右侧面与车体的左侧面固定连接，所述安装板的左侧面与壳体的右侧面搭接，所述安装板的下表面卡接有第一螺纹帽，所述第一螺纹帽内螺纹连接有第一螺纹柱。该能够调节高度的铁路除雪设备，通过设置驱动装置、从动齿轮、第三转轴、第二螺纹柱和螺纹筒，除雪板能够根据需要来调节与铁轨之间的距离，刮刀能够与铁轨贴合，使得除雪板能够适应不同的车体，提高了使用的效果，降低了资源的浪费。

本发明公开了一种沿电车轨道运行的积雪快速清除车，包括除雪车，所述除雪车下端面内设有开口朝下的工作腔，所述工作腔内设有扫雪机构，所述扫雪机构包括可转动中心块，所述中心块上均匀固定设有八个旋转杆，通过所述旋转杆的转动可将电车轨道上侧的积雪除去，所述扫雪机构右侧设有除雪机构，本装置可沿着电车轨道自动将电车轨道表面及电车轨道内部的冰雪进行破碎后并排出，以便电车的正常通行，装置采用两个定位轮的方式导向，工作较为稳定，使用机械式的排雪方式，除雪效率较高，且消耗的能源较少。

本发明公开了一种铁轨冰雪清扫车，包括车架，所述车架上安装有四个用于带动车架在铁轨上行走的转轮，所述车架的前端安装有铲雪机构，所述车架的后端安装有铁轨清扫机构；所述车架上在铲雪机构和铁轨清扫机构之间设有铁轨滚刷机构、在铁轨滚刷机构和铁轨清扫机构之间设有吹风机构；该铁轨冰雪清扫车不仅结构简单设计合理，而且能够使得清扫之后的铁轨干干净净，保证了机车的安全运行。