一种仰拱栈桥台车的悬挂式移动支撑架装置,支撑横梁两端对称设置两对液压升降支腿,支撑横梁两端对称设置一对纵向的滑动轮架和滑动轮;两对液压升降支腿上部外侧对称设置两对悬挂臂和纵向的悬挂小车架;悬挂小车架两侧的悬挂臂上设置行走限位滚轴套;一对纵向的悬挂小车架的中部分别设置为小车主动轮、小车从动轮,小车主动轮的外侧分别设置行走马达;一对悬挂小车架与一对滑动轮架之间预留为仰拱栈桥的移动空间;本实用新型的仰拱栈桥台车两侧上端为悬挂小车架,在仰拱混凝土施工过程中,不接触上面浇筑仰拱的混凝土,悬挂小车架避免了附着或混凝土结垢,确保仰拱栈桥的正常向前移动,减少移动机构的维修、更换,保证隧道施工的进度和质量。
📄 2019208188905
📂 E01D15_10
👤 洛阳高飞桥隧机械股份有限公司
📅 2019-05-31
本实用新型提供一种T型路口易拆装应急人行天桥,T型路口由第一马路和第二马路组成,第一马路沿左右方向设置,第二马路沿前后方向设置,第二马路的后端与第一马路连通,包括第一天桥构件和两套第二天桥构件,第一天桥构件设置在第一马路的后侧边后侧,两套第二天桥构件结构相同且关于第二马路左右对称设置在T型路口的左右两拐角处,第一天桥构件和两套第二天桥构件首尾相连形成三角形天桥。本实用新型设计科学、结构合理、拆装方便、能够得到重复利用、节约资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021204242452
📂 E01D15_10
👤 黄河科技学院
📅 2021-02-26
本实用新型提供一种十字路口十字交叉式易拆装钢架天桥,十字路口由第一马路和第二马路组成,第一马路沿左右方向设置,第二马路沿前后方向设置,包括四套天桥构件,四套天桥构件分别对应设置在十字路口的四个角落,四套天桥构件结构相同且依次首尾连接形成十字型天桥。本实用新型设计科学、结构合理、拆装方便、能够得到重复利用、节约资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021204242359
📂 E01D15_10
👤 黄河科技学院
📅 2021-02-26
本实用新型提供一种城市十字路口用口字型易拆装施工天桥,十字路口由第一马路和第二马路组成,第一马路沿左右方向设置,第二马路沿前后方向设置,包括四套天桥构件,四套天桥构件分别对应设置在十字路口的四个角落,四套天桥构件结构相同且依次首尾连接形成口字型天桥。本实用新型设计科学、结构合理、拆装方便、能够得到重复利用、节约资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021204238527
📂 E01D15_10
👤 黄河科技学院
📅 2021-02-26
本实用新型提供一种适用于横穿马路便于移动、拆装的应急钢架天桥,马路沿左右方向设置,包括两套天桥构件,两套天桥构件结构相同且前后对称设置在马路的前后两侧,两套天桥构件连接形成横跨在马路上方的水平天桥。本实用新型设计科学、结构合理、拆装方便、能够得到重复利用、节约资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021204238226
📂 E01D15_10
👤 黄河科技学院
📅 2021-02-26
一种用于连接露天矿采场和内排土场的自移式行车桥,本发明属于自移式行车桥技术领域,包括主体桥面顶板、主体桥面侧板、升降平台、侧护板、第一液压缸、支撑液压缸、采场侧折叠桥面、采场侧折叠液压缸、排土场侧第一折叠桥面、排土场侧折叠液压缸、排土场侧第二折叠桥面、采场第一侧护帮板、采场第二侧护帮板、第三液压缸、排土场第一侧护帮板、排土场第二侧护帮板、排土场第三侧护帮板、第四液压缸、第五液压缸、履带行走机构及司机室;将钢结构处原本应由松散土石方堆砌而成的部分改为整体自移式钢结构,此部分钢结构在后续开采结构下压煤时无需进行二次剥离,由于行车桥需要进行多次移设,因而大幅节省了二次剥离费用。
📄 201910671037X
📂 E01D15_10
👤 辽宁工程技术大学
📅 2019-07-24
一种用于跨胶带运输机的自移式行车桥,属于露天采矿技术领域,所述行车桥包括主桥体与副桥体,副桥体一端固定有传动轴,传动轴两端设第一链轮,主桥体长度方向相对的两端通过传动轴与副桥体铰接,形成弧形桥面,主桥体宽度方向相对的两端各设两台减速电机,减速电机输出端设第二链轮,第二链轮与相邻第一链轮通过传动链条连接,主桥体长度方向相对的两端均固定有第一举升液压缸,第一举升液压缸底部设桥墩支座,主桥体下表面中心处固定有主举升液压缸,主举升液压缸与第一举升液压缸之间距离可供胶带运输机通过,主举升液压缸底部转动连接于履带运输车。本发明所述行车桥移动方便,可根据不同运输路线的设定进行移动和更改行车桥的搭设位置。
📄 201710108291X
📂 E01D15_10
👤 辽宁工程技术大学; 辽宁瀚石机械制造有限公司
📅 2017-02-27
本发明公开了一种用于疏通道路的可移动式天桥,涉及交通运输疏通技术领域,针对现有技术无法在事故现场及时利用不同车道甚至不同方向的车道进行疏通的技术问题,采用包括桥体及运输装置,桥体包括两个结构相同的引桥及过渡桥,运输装置为设置有轮或履带的能够在路面上行驶的移动承重机构,运输装置上面固定设置有过渡桥,过渡桥两侧对称设置有一个引桥的技术方案,在到达事故现场后将两端的引桥展开并与过渡桥构成一个完整的疏通天桥,以便于车辆通过。由于天桥设置有能够使第三桥板180度旋转的第三桥板转轴,结合可旋转的基座转盘,能够根据路况旋转合适的角度安装,因此可以轻易地跨过绿化隔离带进行车辆的疏通,该方案结构合理,方便操作。
📄 2017113995083
📂 E01D15_10
👤 韦炳伦
📅 2017-12-22