专利交易市场

本发明涉及一种轨枕铺设车，包括车体，所述车体上固装有供料架，所述供料架内右部安装有液压缸。所述供料架内左部设有阻挡板，所述阻挡板中部铰接固装在供料架侧壁上的铰接杆，所述阻挡板的上部开有配合槽。所述车体上前部安装有电机架，所述电机架上安装有电机，所述电机连接有圆盘，所述圆盘上偏心焊接有滑动安装在配合槽内的凸块。本发明简单实用，在通过控制车体行驶的基础上，通过控制阻挡板围绕铰接杆进行不断摆动，能够有效地控制轨枕一块块地自动向下移动供应，达到将轨枕自动铺设的效果，铺设较为省力。

本实用新型公开了一种铁路换枕装置，属于铁路维修技术领域，该换枕装置包括支撑框，所述支撑框底端两侧分别对称固定安装支腿，每侧的两个所述支腿底端共同固定安装第一支架，所述第一支架上安装有支撑组件，所述支撑框内壁滑动安装第一支撑块，所述第一支撑块底端对称固定安装第一伸缩杆，所述第一伸缩杆底端固定安装第二支撑块，所述第一支撑块和所述第二支撑块之间安装有升降组件，所述第二支撑块底端转动安装支撑盘，所述支撑盘底端固定安装气动手指，所述支撑盘顶端安装有驱动组件，此装置整体体积较小，能够在铁轨上移动，便于对枕木进行快速的安装和拆卸，安装时也可以对枕木进行转动，提高拆装效率的同时也便于调节枕木的安装角度。

本发明公开了一种加厚减震型高铁Ⅱ型轨道板，包括底座，底座顶部固定有轨道板本体，底座与轨道板本体之间设置有空隙，空隙中填充有水泥沥青砂浆层，所述底座内设置有空腔，空腔内安装有钢板，钢板的两端固定有插片，插片固定插接在底座内，钢板上固定有若干个定位柱，定位柱贯穿水泥沥青砂浆层后与轨道板本体底面固定连接，底座和轨道板本体两端设置有竖向的第一通孔，插片上设置有与第一通孔相对应的第二通孔，固定螺栓贯穿第一通孔和第二通孔后与基座固定连接。本发明能够改进现有技术的不足，提高了轨道板的减震性能。

本发明公开了一种铁路交通轨枕拆装更换辅助替换设备，包括外壳、第一电机、第一液压杆、第二电机、光电传感器、第二液压杆和第三液压杆，所述外壳的底部边缘处固定安装有移动轮组件，所述侧板的外壁上嵌入安装有第一电机和定位筒，且定位筒的内部转轴安装有导向齿轮，所述外壳的顶部固定有轴承支座，所述外壳的顶部固定安装有导向架和固定杆，且固定杆的端部外壁上预留有滑槽，所述套筒的底部垂直固定有连接杆，所述套筒的顶部和固定杆的顶部外壁上之间铰接安装有第三液压杆。该铁路交通轨枕拆装更换辅助替换设备，方便轨枕的快速拆装替换，减少人工辅助的劳动力消耗，操作方便快捷，加快轨枕的更换速率，定位准确，使用方便。