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本发明公开了一种轨道交通工程施工辅助设备，涉及轨道交通技术领域，本发明包括：连接板，所述连接板的前后两端均固定安装有支撑框；两个升降安装部，所述升降安装部包括安装座，所述支撑框的顶壁上固定安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的输出端与安装座固定连接；多个支撑板，两个所述安装座底部均固定安装有两个前后对称的支撑板，每个所述支撑板的左右两端均通过转杆转动连接有安装架。优点在于：本发明在轨道交通工程施工过程中，利用单个伺服电机的运行可同时对两侧碎石进行归拢以及震动压实处理，并且碎石归拢后两侧紧实度可保持一致，有效提高了碎石的压实效果以及对轨枕的支撑效果，可快速有效完成施工作业。

本发明涉及轨道设备技术领域，具体涉及一种轨道交通工程施工辅助设备，其包括滑动架、驱动环、拨动环和驱动组件，根据轨枕的宽度以及相邻两个轨枕之间的距离进行设置第一预设角度和第二预设角度，在第一驱动单元的作用下，支撑轴向轨道靠近，则顶紧杆远离驱动环的一端上设置的顶紧板紧密抵接轨道的碎石，使得轨枕两侧的碎石逐渐被捣固，在第二驱动单元的驱动下，驱动环开始转动，在顶紧杆的作用下，滑动架逐渐在轨道上滑动。根据拨动环上拨动连杆的设置，且第三驱动单元独立驱动拨动环，拨动环与驱动环存在相对运动时，拨动连杆对轨枕两侧的碎石进行拨动，确保轨枕两侧的碎石均被拨动至轨枕下方，提高捣固的效率。

本发明涉及铁路维护设备技术领域，提出了一种城市铁路轨道维护装置，包括车体，车体的底部右侧和左侧分别安装有驱动车轮组和后车轮组，驱动车组的左侧固定安装有连接件，还包括位于车体底部的活动机构，活动机构包括框架，框架的右侧固定安装有连杆，连杆的右侧与连接件的左端活动连接。本发明通过安装有减震模组，使得捣固装置在固定振频率下将捣镐伸入到道砟下时，能够将震动器造成的震动，经减震装置的多重机构消震后消除，使得捣固装置和框架之间形成弹性连接，减少车架和捣固装置上因震动导致的螺栓松动问题，通过减震模组的六轴减震效果，可以使得设备提高工作精度，增加机械机构的使用寿命。