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本发明公开了一种基于汽车轮胎托举的汽车举升装置，涉及举升机设备领域。包括底座，底座上表面并排设有两条滑轨；滑轨中间设有隔板；隔板两侧面分别设有气缸；滑轨两端设有滑块；气缸驱动滑块沿滑轨滑动；滑块一表面两侧分别设有矩形块；两个矩形块的相对面分别设有滑槽；滑块上表面还安装有电机和丝杠；电机通过齿轮组驱动丝杠转动；丝杠上安装有举升装置；举升装置一侧面并排设有两个支杆；举升装置一表面中间设有螺孔；电机通过丝杠驱动举升装置上下滑动。本发明通过在底座上设置滑轨，通过气缸驱动将支杆插入轮胎下方，并通过电机驱动丝杠转动从而带动举升装置将汽车进行举升；方便维修人员对汽车底盘进行维修。

本发明公开一种杠杆式事故车辆举升装置，活动定位板设在立板和固定限位板之间，该活动定位板下端与支撑平台顶面滑动配合，活动定位板上端与连接板滑动配合；活动定位板侧面上下并排有两个L形的锁紧块，该锁紧块一条边的悬空端通过竖直销轴与活动定位板铰接；举升杆右端部的底面前后并排固定有一个支耳，保护板上端部位于这两个支耳之间，该保护板上端通过水平销轴与两个支耳铰接，且保护板的下端能够卡入保护锯齿的单个齿中。本发明除开举升块以外的其余部位不在车辆底盘下方，定位本装置时也不用操作人员将身体伸到车辆下方，安全性很高，且本装置的支撑平台顶面离地高度为20cm，这样就能有效缩短举升的行程，省时省力。