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本发明公开了一种螺旋桨夹持式水下清洗装置，包括支撑框架、机械臂、清洗组件以及夹持机构；机械臂固底座与支撑框架上端固定连接；机械臂另一端与清洗组件固定连接；夹持机构的固定端与支撑框架下端固定连接；本发明通过夹持机构夹持在螺旋桨上，实现装置在螺旋桨上的固定，操作人员通过控制固定在支撑框架上的机械臂对螺旋桨进行清洗操作，整个清洗过程只需在夹装和卸下装置时需要下水操作，无需水下作业，降低了水下作业风险的技术效果。

本发明提出了一种船舶保护专用防撞装置，包括防撞基面，防撞基面上矩阵式的布设多个锁紧环，锁紧环上可拆卸的设有防撞组件，防撞基面通过连接组件固定在船舶上、使防撞基面贴合在船舶的侧面上；防撞基面包括矩形结构的外支承框架，外支承框架包括两个水平固定绳和两个竖直固定绳，位于矩形同一边角处的水平固定绳和竖直固定绳的端部分别通过一个安全扣固定在同一个第一固定环上；锁紧环呈矩阵式的布设在外支承框架中，相邻的两个锁紧环之间、外侧的锁紧环与相邻的水平固定绳之间或者外侧的锁紧环与相邻的竖直固定绳之间均分别通过一段固定绳加以连接固定；本发明大幅提升了防撞性能，更加安全可靠。

本发明公开一种防轮船碰撞装置，属于船舶防护设备技术领域，本发明的装置包括船体，与水体接触部分表面设有安装内腔，防撞球，呈球状设于安装内腔内，安装内腔具有用于限位防撞球向外位移的夹持板，安装内腔内设有支撑台，支撑台对安装内腔的防撞球支撑，支撑台内设有缓冲腔室，缓冲腔室与支撑台台面由第一柔性支撑连接，缓冲腔室内设有用于将缓冲腔室分隔成上下两腔室的第二柔性支撑板，第二柔性支撑板通过固定在缓冲腔室内壁的限位块固定，缓冲腔室内设有支撑柱体，支撑柱体与第一柔性支撑板、第二柔性支撑板垂直设置。本发明的装置可实现在船体发生碰撞时可分散碰撞力，引导碰撞船体改变行驶方向来降低碰撞冲击导致的船体损伤程度。

本实用新型属于码头防撞缓冲领域，尤其涉及一种轮船停泊用码头防撞装置，具体的说是一种船舶停靠缓冲装置，包括安装座；所述安装座侧壁固接有第一硬板；所述第一硬板侧壁固接有多个第一弹簧；所述第一弹簧端部固接有第二硬板；所述第二硬板侧壁开设有凹槽；所述凹槽内部转动连接有滚轮；所述滚轮为远离安装座的一侧设置；所述安装座顶部固接有吊环；通过在安装座与第二硬板之间设有第一弹簧，可实现船舶的停靠缓冲，同时在靠近岸边的一侧设有可转动的滚轮，可实现将第二硬板与岸边的滑动摩擦替换为滚动摩擦，以实现减少船舶停靠时的第二硬板磨损过大问题。

本实用新型公开了一种观光船筏防撞护舷，涉及船筏技术领域，包括固定在船筏顶棚两侧的橡胶基体和设置于橡胶基体侧边呈弧形的防撞部，所述防撞部中空设置，所述防撞部远离橡胶基体的一侧开口设置，护舷安装时螺栓通过所述开口将橡胶基体固定在顶棚侧边；观光船筏停靠在一起时，顶棚相互撞击，中空设置的防撞部能够对顶棚的撞击起到缓冲垫效果，减小顶棚相互撞击损坏的可能，同时也能够减小顶棚之间撞击产生的噪音。

本实用新型涉及船舶防腐密封组件技术领域，公开了一种阴极保护系统的密封安装机构，包括底座，底座的底部内壁上分别固定安装有第一T型导轨，第一T型导轨上设置有辅助阳极板，第一T型导轨上分别滑动卡接有滑块，滑块的顶部外壁上固定安装有导向板组件，导向板组件上滑动卡接有压块组件，导向板组件的顶端固定安装有限位板，压块组件的顶部外壁上固定安装有拉杆，拉杆与限位板滑动插接，拉杆上套接有弹簧，底座的顶部外壁上通过螺栓安装有密封盖组件，通过设置的第一T型导轨、滑块、导向板组件、压块组件、限位板、拉杆与弹簧，能够对不同厚度与形状大小的辅助阳极板进行安装固定，操作简单，安装方便。

本发明公开了具备冲击减缓功能的伸缩式船舶停靠防碰撞装置及方法，属于防碰撞装置技术领域，通过压缩外缓冲架带动十字型铰接座运动，通过十字型铰接座推动U型滑块在凸型滑轨上滑动，通过U型滑块的滑动压缩第三内缓冲杆，使其第三内缓冲杆压缩第三缓冲弹簧，通过压缩第三缓冲弹簧进行缓冲，同时还会通过十字型铰接座的运动带动连接板运动，通过连接板带动第二内缓冲杆和第一内缓冲杆分别压缩至第二缓冲外筒和第一缓冲外筒内，通过第二内缓冲杆和第一内缓冲杆分别压缩至第二缓冲外筒和第一缓冲外筒内分别带动第二缓冲弹簧和第一缓冲弹簧形变进行缓冲。