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本发明提供一种船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置，包括套筒、螺纹杆、固定把手、堵漏箱装置、支撑组件,套筒中心中空位置卡接有螺纹杆，螺纹杆一端延伸至套筒外侧固定连接有限位块，限位块呈圆柱状，且限位块直径大于套筒中空直径，本发明提供一种船体破损用预制式堵漏件及其修补堵漏装置为解决现有技术中船体破损处通过堵漏垫或堵漏箱堵漏不便操作，受支撑环境以及水压环境的影响不便于操作，同时因堵漏结构单一还是有水流渗入的问题，通过水流冲击力打开支撑组件，同时带动防水篷布张开，水流继续冲击防水篷布贴合船体破损处，从而使得水流不易进入船体，然后再利用堵漏箱装置进一步堵漏，使得船体破损处不易再进水。

本发明公开了一种手动式船舶堵漏装置，包括沿径向设有螺纹的螺纹轴1和依次设在螺纹轴上的支腿架、堵漏内板以及用于固定堵漏内板的紧固件，在螺纹轴1的一端固定有支腿安装座。在使用时将处于合拢状态下的支腿架从破损漏洞穿出至船体外板上，然后控制张合机构将四个支腿同时打开，展开后的支腿在张合机构的拉紧作用下顶在船体外板上，处于船体内侧的堵漏内板在螺纹轴1上移动至破损漏洞处并堵住破损漏洞，并通过紧固件对堵漏内板进行固定。与现有技术相比，破损漏洞处的内外堵漏部件均在同一轴上并有对应的固定件，可承受船体外的水压，具有操作简单快捷、封堵可靠性高、堵漏效果好的特点，同时结构简单、可重复使用、应用范围广。

本发明涉及一种船用气囊堵漏装置，其特征在于：包括双层气囊、进气阀、气囊夹紧器、操作杆、小型高压储气罐和导气杆，所述双层气囊由密封内囊体和高强度外囊体构成薄壁双层气囊，所述双层气囊由底部锥形腔体和顶部半球形壳体组合而成，所述双层气囊底部通过气囊夹紧器与操作杆固接，所述操作杆为中空长圆管状，所述操作杆内腔置有小型高压储气罐，所述小型高压储气罐的罐口与进气阀连接，所述进气阀上端与导气杆连接。有益效果：采用双层气囊的楔形结构，堵漏尺寸范围大，具有很强的破口适应能力；锥形套筒式密封设计，双螺柱锁紧，既保证密封性能，又便于拆卸；通过摇把操作，瞬间释放高压气体，实现快速充气，快速堵漏。