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本实用新型提供一种摩托车刹车制动臂的限位装置。所述摩托车刹车制动臂的限位装置，包括制动臂、制动踏板和限位板，所述制动臂的右端设置有制动踏板，且制动踏板的左端与制动臂固定连接，所述制动臂的底端设置有限位板，且限位板的右端与制动臂固定连接，所述制动踏板的顶端设置有防滑圈，且防滑圈的底端与制动踏板固定连接。本实用新型提供的一种摩托车刹车制动臂的限位装置具有摩托车刹车制动臂的总体空间位置提高，在使用过程中不易触地，避免在行车过程中脚踏制动失效，提高行车过程中安全性能，减少的安全隐患，通过对制动踏板和限位板的创新改造，刹车制动臂不易与公路路面接触，避免脚踏制动失效，提高安全性能。

本实用新型涉及机械设备技术领域，且公开了一种具有安装防护结构的电动滑板车，包括底板，底板底部固定连接有第一防护机构，第一防护机构外侧固定连接有第二防护机构，底板左侧固定连接有第二轴承座，第二轴承座内部转动连接有转向杆，转向杆底部固定连接有滑轮，转向杆顶部固定连接有把手，底板顶部开设有圆柱槽，圆柱槽数量为八个，八个圆柱槽四个一组等距设置于底板顶部前后两侧，该装置可以实现在人脱离踏板时对车轮进行锁定，防止使用者倒地后，滑板鞋继续向前移动，对他人或使用者造成伤害，在滑板车的动力处增加防护设计，对电机和蓄电池进行保护，且防护罩能够快速打开，便于对内部蓄电池和电机进行安装和维修。

本发明公开了一种针对离心离合器的踏板调速联动结构，包括输入轴、输出轴、离合组件和踏板联动组件，所述输入轴的一端与电机传动连接，用于接收电机扭矩，所述输出轴的一端与执行机构连接，用于驱动执行机构工作；本发明将车辆刹车踏板与离心离合器的摩擦块通过拉绳进行联结，当踩踏刹车踏板刹车时，可同步驱动摩擦块移动，从而断开离合器，进而使输入轴与输出轴断开连接，此时即使驾驶者因紧张未放松油门，电机也不再对车轮轴提供动力，因而即使驾驶者未放松油门，也不会影响车辆刹停，从而使车辆刹停更加简单高效，减少刹车安全事故的发生，同时可防止电机因堵转而烧坏，可提高电机的使用寿命。