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一种自行车自动制动装置，包括有一齿轮一，所述齿轮一和齿轮二同轴转动，齿轮二与制动齿轮相啮合，制动齿轮的连杆与齿轮挡板连接，车闸线绕过撑杆后通过铆钉固定在制动齿轮的连杆上；车闸线通过连杆使制动齿轮卡在齿轮挡板上，同时制动齿轮阻止齿轮二和齿轮一的转动；可以有效的保证骑车人的安全，防止发生意外时手脚慌乱的不当操作，同时可有效的保护自行车车闸线。

本实用新型公开了一种摩托车前轮制动盘安装结构，涉及摩托车技术领域，该摩托车前轮制动盘安装结构，包括车毂和制动盘，车毂的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有安装盘，安装盘的一侧开设有圆弧槽，圆弧槽的两侧均开设有第一卡槽，圆弧槽的一端开设有滑槽，圆弧槽的一侧设置有第二卡槽，制动盘的一侧固定连接有固定杆，固定杆的一端固定连接有卡块，制动盘的另一侧活动连接有螺杆，螺杆的一端固定连接有转柄。该摩托车前轮制动盘安装结构，支撑杆能够对安装盘进行固定，第一卡槽和卡块的配合能够便于安装盘和制动盘之间连接,滑槽能够便于固定杆与圆弧槽连接，第二卡槽与螺杆的配合能够便于安装盘和制动盘之间固定。

本实用新型提供一种自行车可锁止的刹车装置，所述第二夹板的顶部活动有弹性件，所述弹性件的外表面活动连接有钢丝绳，所述第一夹板的右表面活动连接有夹持块，所述第一夹板的底端且位于夹持块的下方活动连接有外螺纹杆，述第二夹板的左表面活动连接有夹板外壳，所述第二夹板的底端且位于夹持块的下方活动连接有防护罩，所述夹持块包括夹板外壳、支撑杆、铜片和皮垫，通过将用来夹持轮胎的夹持块设置为可以进行拆卸的结构，便于更换被磨损的皮垫结构，以确保刹车效果，通过在装置中夹持块的下方安装可以进行锁止轮胎的齿条，当以最大力度进行刹车时，左右两侧的齿条相互卡合锁紧，起到将车子锁止的作用。