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本实用新型涉及滑板车技术领域，公开了一种多功能滑板车鞍座与踏板连接结构，包括安装在鞍座底部的连接板，所述连接板的前端设有卡接孔，所述踏板的前端设有卡接凸起，所述卡接孔套接在所述卡接凸起上，所述连接板的底部设有向远离所述连接板延伸的连接柱，所述踏板上对应所述连接柱设有安装孔，所述连接柱嵌设在所述安装孔内。本实用新型通过在鞍座底部设置连接板，连接板上设置卡接孔及连接柱，同时在踏板上设置卡接凸起及安装孔，连接时只需将卡接孔套接在卡接凸起上，同时将连接柱插接进安装孔，即可实现鞍座与踏板的连接，形成滑步车；拆卸时将安装板与踏板脱离即可形成滑板车，从而简化了滑板车与滑步车之间的切换操作，提高了使用体验感。

本发明公开了一种多功能童车，包括“T”型车架，所述车架包括横向架以及纵向架，所述横向架与所述纵向架的连接处设置有避震装置，所述横向架的两侧设置有后部轮，且所述横向架上设置有所述后部轮的刹车装置，所述纵向架的前端设置有前部轮，所述纵向架的前端还设置有用于驱动所述前部轮转向的转向部，且所述前部轮设置有用于驱动所述前部轮转动的脚踏板，所述纵向架上设置有手把架，所述手把架上可拆装地设置有童车座椅，所述手把架的底部设置有骑行座椅。本发明的多功能童车结构简单，设计合理，避免了额外的花费以及额外的存放空间；并且，其舒适性、安全性均较佳。

本发明提供了一种推骑两用儿童车，它包括横梁、前叉、前轮、后轮连接轴、两个后轮、把手、连接杆和座位，其特征在于：横梁前端通过前叉与前轮连接，前轮设有脚踏板，横梁后端与后轮连接轴固定连接，后轮连接轴的两端分别连接一个后轮，座位可拆卸地设置在横梁上；连接杆一端与后轮连接轴转动连接，连接杆另一端与把手连接；连接杆上设有连接卡头，横梁前端设有连接卡槽，连接卡头与连接卡槽相匹配。本发明的儿童车既能用作推车，又能用作自行车，采用了新型的结构，方便推车和自行车之间的转换；儿童车使用状态转换后，行进方向不改变，前轮仍旧是前轮，后轮仍旧是后轮。

本实用新型一种双模式儿童脚踏车公开了一种通过手扶车架旋转进行模式切换，能够儿童独立使用，且能够家长推动使用，便于收纳的儿童脚踏车，其特征在于包括前置脚踏部、支撑座、后置转向部，前置脚踏部和后置转向部之间通过主体车架连接，支撑座置于主体车架上，且位于前置脚踏部和后置转向部之间，具有双种使用模式，方便大人和儿童进行推行或骑行使用，转动式的手扶车架方便对脚踏车进行收纳放置。