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本实用新型公开了一种L型双减震折叠车车架，包括车梁管、中管、后货架、后平叉支架、转轴五通、电池盒和减震器；中管的前侧设有用于安装控制器的控制器盒，车梁管的后端与控制器盒连接，车梁管的前端安装有头管；后货架安装在中管的后侧，电池盒为L型结构，L型电池盒安装在中管的后侧，其水平段水平设置在后货架上方，其竖直段靠近中管、且向下延伸；转轴五通安装在控制器盒的下侧，后平叉支架的前端与转轴五通连接；减震器为两个，两个减震器均安装在电池盒与后平叉支架之间、且分别位于车架的两侧；本申请通过设置两个减震器，两个减震器均安装在后平叉支架与电池盒之间，两个减震器分别位于车架的两侧，减震效果好。

本实用新型提出了一种多功能集成箱后置车架，涉及代驾电动车配件领域。一种多功能集成箱后置车架，包括：车架本体，车架本体包括车架主梁管、中管和后叉支架，车架主梁管和后叉支架均设置于中管上，车架主梁管包括固定部、自锁折叠器、折叠部，固定部固定设置于中管上，折叠部通过自锁折叠器与固定部连接；电控组件，电控组件包括充电控制室和集成电池箱，充电控制室和集成电池箱均设置于后叉支架上，充电控制室和集成电池箱电性连接。该多功能集成箱后置车架，其能够通过集成电池箱在智能换电柜快速更换电池，便于其代驾电动车的驾驶，无需等待充电以及避免中途电量不够难以返程的问题。

本实用新型公开了一种带有电池箱的折叠车架，属于代步工具配件领域，包括头管，头管的后侧设置有车梁管，车梁管的后侧设置有中管，车梁管和中管之间设置有自锁折叠器，中管的后侧设置有一体电池盒，一体电池盒的后侧设置后货架，后货架的底部设置有勾爪，勾爪与一体电池盒之间设置有减震器，勾爪的前侧且位于一体电池盒的下方设置有后平叉支架，后平叉支架的前侧设置有转轴五通，一体电池盒的底部设置有斜杆，斜杆与转轴五通连接。本实用新型在中管后侧设置有一体电池盒，一体电池盒置于车辆中间位置，车子更矮，安全平稳，更容易放后备箱方便携带；一体电池盒的尺寸加宽，可以放置现有的租赁电池，使代驾车可以随时更换租赁电池，使用更加方便。

本实用新型涉及电动滑板车技术领域，且公开了一种安全稳定的电动滑板车，包括底座、踏板和电池，所述底座正面左侧设置有充电口，所述底座顶部开设有放置槽，所述放置槽前后两侧设置有防护机构，所述放置槽内右侧设置有散热机构。将电池放在底座顶部所开设的放置槽内，固定板会通过第一弹簧的弹力对电池进行夹持固定，该滑板车在行驶中遇到颠簸路面时，电机会通过第一弹簧和第二弹簧的弹力进行缓冲减震，来对电池进行防护，通过风机的工作来使放置槽内的空气保持流通的状态，将电机工作时所散发的热量通过排气孔排出，保证电机的正常工作状态，由于风机是通过第三弹簧、滑动块和弧形块进行卡接，故可以轻松的对风机进行拆卸和安装。

本发明公开了一种电动车电池包安装结构，包括箱体，所述箱体的两侧外壁均焊接有安装板，两个所述安装板共同固定安装有车架纵梁，箱体的底端内壁固定安装有四个固定管，固定管的内部均设有第一弹簧和挡块，第一弹簧位于挡块的下方，挡块的顶端固定连接有支撑柱，支撑柱的顶端固定安装有垫块，垫块的顶端共同固定安装有座板，座板的顶端焊接有四个对称排布的限位块，座板的顶端四角转动安装有螺杆，螺杆螺纹连接有移动块，移动块的一侧焊接有压块，螺杆的顶端固定连接有转动栓，箱体的底端内壁安装有报警机构，所述报警机构包括喇叭和电磁铁。本发明设计结构合理，操作简单，通过本发明结构既可以减震固定，又可以报警。

本实用新型公开的属于电动车配件技术领域，具体为一种防滑丝的快拆，包括固定在电动助力车车架上的安装盒，所述安装盒内腔开设有供蓄电池存放的放置腔，所述安装盒顶部拆卸设置有顶盖，所述顶盖底壁四周开设有安装孔、外侧壁开设有连通安装孔内腔的通孔，每个所述安装孔内腔底壁设置有垂直的弹簧，所述弹簧顶部设置有按块，所述按块外侧壁铰接设置有连接片，所述连接片的另一端铰接设置有插块，所述插块贯穿位于通孔内。该实用新型，代替原有的螺丝螺纹安装顶盖的方式，在需要拆卸顶盖时，可按动按块压缩弹簧使得插块从插孔内抽出，此时即可以将顶盖取下，避免螺丝滑丝而导致顶盖不方便拆卸的问题。

本实用新型公开了一种三轮车电池安装结构，包括箱体、蓄电池串联组件和蓄电池安装组件；箱体：其上表面后端通过转轴转动连接有盖板，盖板的右侧面下侧设有电源输入端，盖板的左侧面上侧设有电源输出口；蓄电池串联组件：其设置于盖板的前侧面；蓄电池安装组件：其设置于箱体的内部，蓄电池安装组件的内部放置有蓄电池；其中：还包括安装板，所述安装板分别固定连接于箱体的左右侧壁下端，安装板的上表面分别均匀开设有安装口，该三轮车电池安装结构，更换蓄电池的步骤简单，不需要经过繁琐的理线过程，也不必担心更换电池时，手动拆除或者安装连接线时产生的电火花伤到人的情况。