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本实用新型涉及五金配件技术领域，具体公开了一种摩托车脚踏左铝三角架，包括脚蹬连接部、第一连接杆、第二连接杆、第一圆角连接部及第二圆角连接部，所述第一连接杆分别与所述脚蹬连接部及第一圆角连接部一体化连接，所述第二连接杆分别与所述脚蹬连接部及第二圆角连接部一体化连接，所述第一连接杆、第二连接杆及脚蹬连接部上均设置有若干条加强筋。本实用新型通过设置脚蹬连接部分别一体化连接第一连接杆及第二连接杆，并在第一连接杆、第二连接杆及脚蹬连接部上均设置有若干条加强筋，进而大大加强该摩托车脚踏左铝三角架的连接稳定性，充分满足强度要求，牢固可靠，提高了安全性，并且安装方便，制造简单，成本低廉。

本发明公开了一种电动独轮车的自动踏板系统，包括有通过连接轴转动连接在车身两侧的两个踏板，以及安装在车身上部的用以控制独轮车启停的电源开关，所述踏板的下壁面上安装有第一永磁铁，车身两侧安装有与第一永磁铁配合工作的第一电磁铁，所述第一电磁铁不通电时与第一永磁铁相吸合，第一电磁铁通电时与第一永磁铁互斥；所述踏板的内侧壁处于连接轴下方的位置安装有第二永磁铁，车身两侧安装有与第二永磁铁配合工作的第二电磁铁，所述第二电磁铁不通电时与第二永磁铁相吸合，第二电磁铁通电时与第二永磁铁互斥。通过独轮车的电源开关控制电磁铁驱动踏板的展开和收起，使用方便、实用性强。