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本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体的说是一种纯电动汽车组装生产线钢架结构，包括一号钢管、二号钢管和弯管，所述一号钢管的一侧设置有二号钢管，所述一号钢管与二号钢管一端之间设置有弯管；所述一号钢管和二号钢管的另一端均连接有安装板，所述安装板上开设有安装孔，所述一号钢管、二号钢管、弯管的顶部均固定有托板，所述一号钢管与弯管之间和二号钢管与弯管之间均设置有焊接点；本实用新型具有便于装配和拼接的结构，且能够增强钢架结构整体的强度和刚性，使得钢架结构整体的稳定性较好。

本实用新型涉及汽车组装技术领域，公开了一种多工位的汽车生产组装流水线，包括流水线本体和工作台，所述沉孔内部设置有连接盘，所述连接盘顶部设置有四组螺栓，所述连接盘顶部固定连接有旋转组件，所述工作台顶部左侧固定安装有安装架，所述工作台底部固定安装有吸尘组件，所述工作台底部右侧固定安装有箱体，所述箱体内部滑动连接有抽拉盒。本实用新型中，通过在内套固定筒、若干个滚珠、辅助转筒、主转筒、滚轴和旋转台等结构的相互配合下，能够通过转动旋转台，使主转筒在内套固定筒内部转动，旋转台在滚轴顶部转动，从而通过滚轴与若干个滚珠大大降低旋转台转动时的摩擦力，提高转动的便捷性。

本发明公开了汽车轻量化车架设计方法及系统，属于车架设计技术领域，通过车架数据检测单元对车架进行刚性、强度、弯曲度、振动和空气流速检测，将检测数据反馈至检测数据处理模块中并构建与车架结构变化而变化的函数关系，通过原材料性能检测模块、原材料缓和性能检测模块对原材料性能进行检测并构建与车架数据检测单元检测的各项数据变化而变化的函数关系，进行车架结构的设计通过车架生产工艺检测单元进行生产车架，车架生产完成后通过车架数据检测单元进行检测反馈至检测数据处理模块进行循环测试调整车架结构及材质。

本发明公开了一种便于调节的客车轻量化客车加工用固定平台，涉及客车轻量化加工技术领域，包括固定台，所述固定台的内部设有第一空腔，所述固定台的底面固定连接有调节机构和缓冲机构，所述固定台的上表面开设有条形滑孔，所述第一空腔的内部设有加持机构，所述加持机构包括第一电机、第一螺纹杆、螺纹圈、第一滑动杆、加持板、第一限位圈和第一轴承，所述第一电机与第一空腔的内侧壁固定连接，所述第一电机的输出端与第一螺纹杆的一端固定连接，所述第一轴承套设在第一螺纹杆的外表面，所述第一轴承的外圈与第一空腔的内侧壁固定连接。该便于调节的客车轻量化客车加工用固定平台，具有高度调节方便和能有受力缓冲的优点。