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本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种动车用非接触式制动装置，包括轨道钢轮，轨道钢轮的内部设有连接轴，且连接轴的两端分别与两个轨道钢轮的内部活动套接，连接轴外表面的一侧固定安装有传动齿轮Ⅰ，所述传动齿轮Ⅰ的外表面设有传动齿轮Ⅱ，且传动齿轮Ⅰ与传动齿轮Ⅱ之间啮合传动，所述传动齿轮Ⅱ的内部固定套接有主动转轴，所述主动转轴的外表面设有箱体。该动车用非接触式制动装置，通过填充泵及存储箱的设置，可以根据动车行驶时的具体情况，来调整箱体内腔中22号透平油的充油量，从而控制其对于主动滚轮叶片的阻力，灵活的调整动车制动力的大小，进一步提高了该非接触式制动装置的在制动时的灵活性及可靠性。