专利交易市场

本发明提供一种用于预制墙板的可变轨道运输车，包括车厢、可变轨道组件、托盘、机械夹紧组件和液压夹持组件。轨道架的两端通过凹槽固定在车厢下端的内表面，轨道支撑板的下表面和轨道架连接，轨道的下表面和轨道支撑板的上表面连接，转动板的两端分别与连杆的第一端连接，连杆的第二端和轨道支撑板的第一端连接，液压杆的第一端和轨道支撑板的第二端连接，液压杆的第二端和固定座的第一端连接，限位齿位于轨道的两侧，限位器位于限位齿的上方。托盘和轨道的上表面连接，滑轨的下表面固定在车厢上端的两侧，滑轨的上表面和液压夹持组件中的移动底座的下端连接。本发明可以适应不同规格大小的托盘，运输种类更加广泛，提高流水作业，节省时间。

一种高铁物流集装器固定装置，安装在高铁动车组车厢内，包括两个安装架、滑动杆、伸缩杆、限位组件和连接组件，第一安装架靠近车厢内侧顶部，第二安装架靠近车厢内侧底部；滑动杆上端活动安装在车厢顶部的第一安装架上，下端活动安装在车厢顶部第二安装架上；伸缩杆活动安装在车厢底部第二安装架上；限位组件固定安装在伸缩杆上，一根滑动杆与两根伸缩杆构成一组固定单元；连接组件内卷收有钢索，连接组件活动安装在滑动杆上，钢索可伸出连接组件与限位组件配合，将连接组件和限位组件连接，固定集装器。调节滑动杆和伸缩杆在安装架位置，可固定多个集装器。本发明结构简单，能有效减小整体占地面积，便于拆卸和携带，使用便捷，适合大规模应用。

本实用新型公开了一种轨道车辆卸载装置，涉及铁路运输设备技术领域，包括卸载车，卸载车的外表面安装有两个拖车孔，卸载车的上表面固定连接有组件箱，组件箱的上表面开设有两个相对称的第一滑槽，组件箱的内部设置有固定机构，组件箱的上表面设置有缓冲机构。它能够通过设置缓冲机构的作用，能够在钢结构放置在装置的那一刻时钢结构放置产生的冲击力进行缓冲，由此缓冲机构可对卸载车进行缓冲防护避免铁路平板车受到损坏，增加其实用寿命，提高轨道车辆卸载装置的实用性，通过设置固定机构的作用，能够对放置在铁路平板车上的钢结构进行固定，由此避免装载的钢结构在运输的过程中发生晃动，由此提高轨道车辆卸载装置的稳定性。