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本实用新型属于密封圈技术领域，尤其为一种高铁窗户密封用充气密封圈，包括密封组件、充气组件和警报组件，密封组件包括密封圈，充气组件包括压板，且压板的两侧均固定安装有薄膜，压板通过薄膜固定安装在密封圈的一侧中间位置，通过在密封圈的内部均匀安装有隔垫，使得密封圈的内部形成多个空腔，进而避免在使用时，局部压力变化时，气体在密封圈的内部流动，导致密封效果降低，提高密封性，且通过压板和气道，在进行充气时，通过充气管，即可对空腔进行充气，在通过密封塞，便于对空腔进行密封，方便操作，且通过储气管和气笛，当某个空腔发生破裂后，气笛响起，便于进行警报，提高使用时的安全性，便于使用。

本实用新型提供了一种轨道列车车窗的遮阳结构，属于轨道列车技术领域，包括窗框，窗框内侧活动连接有遮阳布，窗框内侧顶部嵌入设置有收纳盒，收纳盒内部转动连接有卷轴，且卷轴与遮阳布顶部相连接，窗框内侧底部嵌入设置有永磁板，窗框左右两侧内部均嵌入设置有复位弹簧，遮阳布底端固定连接有滑动杆，且滑动杆左右两端均与窗框左右两侧呈滑动连接，且滑动杆左右两端均与复位弹簧底端相连接。该种轨道列车车窗的遮阳结构设置有活动软板，当遮阳布向下拉伸展开后，活动软板被弹力片挤压弹出形成倾斜状展开，使得活动软板展开后对太阳光形成阻挡，有效的防止太阳光进入车窗内影响人们休息。