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本发明涉及一种降噪列车地板,所述地板包括列车外地板、保温材料、多孔吸声材料、薄膜声子晶体板、车内地板，所述薄膜声子晶体板包括多个薄膜声子晶体组合结构呈周期性排布，所述薄膜声子晶体由两层薄膜和一层质量块层组成，所述质量块层至少包含两个以上微小质量块。本发明整体结构简单、制造方便，可以有效的吸收阻隔列车在运行时反射进入车体的外部噪声，有效的降低列车在运行过程中的车内噪声，为乘客和驾驶员提供更加舒适的乘坐与工作环境，实现列车低噪声设计。

本申请涉及一种铝合金框的连接结构，属于框架连接的技术领域，包括第一铝合金框和第二铝合金框，第一铝合金框与第二铝合金框垂直设置，第一铝合金框的内部设置有两个支撑限位板，两个支撑限位板关于第一铝合金框的中间位置对称设置，第一铝合金框的结构与第二铝合金框的结构相同；支撑限位板包括水平板和竖直板，水平板与第一铝合金框的内侧壁固定，竖直板与第一铝合金框的内部固定，第二铝合金框的安装槽中放置有安装块，安装块与安装槽的槽壁过盈配合，第一铝合金框上设置有锁紧螺栓，安装块远离第一铝合金框的一侧设置有锁紧螺母，锁紧螺栓贯穿所述第一铝合金框和安装块并与锁紧螺母螺纹连接。本申请具有提高地板框架的连接强度的效果。

本申请涉及一种轨道交通地板框架的安装结构，属于轨道交通地板框架的技术领域，其包括第一铝合金框，所述第一铝合金框上方滑动插接有橡胶垫，所述橡胶垫中设置有钢板，所述橡胶垫热熔包裹所述钢板。本申请具有减小对环境的污染及便于对轨道交通地板框架进行安装的效果。

本申请涉及一种火车隔音地板，属于地板的技术领域，其包括第一地板和第二地板，所述第一地板和所述第二地板之间固定有隔音层。本申请具有减少火车底部的声音传递到车厢中的效果。

本申请涉及一种火车地板框架，属于地板框架的技术领域，其包括安装框和多个支撑梁，所述支撑梁的两端均设置有连接组件，所述支撑梁通过连接组件与所述安装框固定；所述连接组件包括连接板，所述连接板包括第一连接板和与第一连接板固定的第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板垂直设置，所述第一连接板与所述支撑梁的侧壁接触，所述第一连接板上设置有第一螺栓，所述第一螺栓贯穿所述第一连接板并与所述支撑梁螺纹连接，所述第二连接板与所述安装框的内壁接触，所述第二连接板上设置有第二螺栓，所述第二螺栓贯穿所述第二连接板并与所述安装框的内壁螺纹连接。本申请具有便于对地板框架进行组装和拆卸的效果。

本申请涉及一种火车地板框架，属于地板框架的技术领域，其包括安装框，所述安装框的内部设置有支撑梁，所述支撑梁的两端分别与所述安装框的内壁固定，所述安装框的上表面与所述支撑梁的上表面均固定有橡胶垫，火车地板安装在橡胶垫上。本申请具有减小火车运行过程中地板的震动的效果。