本发明公开了一种车用前、后制动器制动力非线性分配感载阀,包括阀体,及设置在阀体内部的一对阀腔,及设置在阀体上端的感载装置;所述阀腔的两端分别设置有前调压腔和后调压腔,所述前调压腔至后调压腔之间依次设置有调压腔活塞、调压组件、线性弹簧和活塞,所述感载装置与调压组件相连。本发明能够实现汽车前、后制动器制动力的非线性分配以提高汽车的制动效能,可以较大程度地提高路面附着系数的利用率,缩短制动距离,适用于汽车制动系统。
📄 2015107030765
📂 B60T8_30
👤 江苏理工学院
📅 2015-10-26