本实用新型涉及智能交通管理技术，具体是一种控制车辆行驶道路和行驶区域的智能管理系统，车载控制系统信号连接有装载在车辆上并由执行控制器控制的制动驱动装置，制动驱动装置连接车辆制动系统，集控模块连接有与手机终端连接通讯的蓝牙模块以及检测车辆定位的GPS定位模块，手机终端通过互联网连接有后台管理系统。本实用新型以简单适用、成本低廉的方式，实现管理者对车辆行车路段和行车区域的有效管控，杜绝车辆进入危险区域或禁行道路，强制车辆按要求在规定的道路或规定的区域内行驶，从而有效防范安全事故的发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2021218299916
📂 B60T7_12
👤 广东元也绿道技术有限公司
📅 2021-08-06
本实用新型公开了一种用于固定场景自动驾驶汽车的被动制动系统，与自动驾驶汽车的决策层及整车制动模块配合使用，包括整车控制器VCU、制动控制ECU、超声波雷达、AGV防撞条；AGV防撞条、超声波雷达均安装在车辆上，与ECU连接，ECU与整车制动模块连接，VCU分别与ECU、决策层及整车制动模块连接。本申请在充分考虑到不同环境、不同路况下车身的安全性的基础上，设计出一套被动制动系统及以被动制动系统为基础的控制策略，提高了固定区域自动驾驶车辆的安全性，保障了车载物品或乘客的安全。
📄 2020206540220
📂 B60T7_12
👤 武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司
📅 2020-04-26
本发明提供了一种汽车刹车控制方法和系统，该汽车刹车控制方法和系统通过获取汽车油门踏板对应的踩踏速度变化信息和/或该汽车油门踏板的踏板位置变化信息，再根据该踩踏速度变化信息和/或该踏板位置变化信息，对驾驶员当前是否处于误踩踏油门踏板的状态进行判断处理，最后根据该判断处理的结果，对汽车进行适应性的自动刹车处理；可见，该汽车刹车控制方法和系统能够准确判断驾驶员是否误将油门踏板当刹车踏板并一脚踩下去，再启动紧急刹车操作，从而能够有效防止刹车误动作和降低汽车自动紧急刹车成本。
📄 2020101030476
📂 B60T7_12
👤 韩世杰
📅 2020-02-19
本发明公开一种选择性声控刹车系统及方法，通过方向盘上设置的声音传感器将声音信号转变成电信号传递给声音处理模块；声音处理模块处理后形成传动信号用以控制传动装置，传动装置和汽车原有的制动装置相连完成刹车。系统中声音处理模块还连接有存储模块，可以用于存储用户特定声音适应于不同用户的发声习惯，该系统利用人在遇到危险时的本能发音大大缩短刹车的反应时间。
📄 2016108452133
📂 B60T7_12
👤 华北理工大学
📅 2016-09-24
一种防误踩油门的系统，包括可检测驾驶员是否处于紧张状态的状态检测装置、汽车位置检测装置、汽车速度检测装置、燃油供应装置、中央处理器、电控制动装置以及踏板脚制动阀，所述状态检测装置、汽车位置检测装置、汽车速度检测装置以及燃油供应装置均与中央处理器连接，所述电控制动装置受控于中央处理器且与踏板脚制动阀连接。本发明中的状态检测装置可检测驾驶员的脉搏速率等信息，并将该信息传给中央处理器，中央处理器根据该信息判定驾驶员是否处于紧张状态，当驾驶员处于紧张状态时，中央处理器向电控制动装置发射信号，促使电控制动装置带动踏板脚制动阀动作，从而实现自动刹车。
📄 2013106913201
📂 B60T7_12
👤 林水龙
📅 2013-12-17
本发明涉及一种防止车辆在紧急制动时误踩加速踏板的保障方法及控制系统，本保障方法包括：预设刹车踏板在紧急刹车时的踩踏加速度阈值和在紧急刹车时踩踏刹车踏板的特征数据库；若加速踏板的踩踏实时加速度大于踩踏加速度阈值，则将该踩踏实时加速度与所述特征数据库中加速度进行比较；若加速度相符，则判断为误踩加速踏板，输出刹车指令。本发明有效的避免了新手驾驶员在遇到紧急情况下有出现需要紧急刹车而误踩加速踏板造成重大交通事故；并能及时对特征数据库更新，实现对驾驶者驾驶习惯的自主学习，以提高判断的准确性。
📄 2015100345641
📂 B60T7_12
👤 江苏理工学院
📅 2015-01-23
本发明公开了一种干熄焦焦罐车防撞系统，涉及到焦罐车本体、焦罐，包括ABS联锁装置，所述ABS联锁装置设置于焦罐车本体上用于对于车辆进行锁死，所述焦罐车本体上设有磁感应开关，所述焦罐上设有与磁感应开关相对应的磁铁；当焦罐车本体进行卸货时，此时磁感应开关与磁铁分离，ABS联锁装置对车辆进行锁死。本发明相比现有技术的优点在于：本发明能够有效的防止焦罐车的操作失误，提高了操作的安全性，在生产过程中有效的保证设备的完好性，减少了事故的发生。
📄 2018106966625
📂 B60T7_12
👤 安徽业圳工业科技有限公司
📅 2018-06-29
本发明公开了一种基于VANET无线短程通信的主动刹车方法，所述方法的步骤中含有：获取本车A0的车速信号V0；根据步骤一获得的车速信号V0计算出车辆加速度；根据路面坡度传感器得到的数据G0和车辆加速度对路面坡度传感器得到的数据的影响G1，得到路面的参考坡度G2；其中，G2＝G0‑G1；由车轮轮速传感器信号计算出车辆滑移率S，由车轮垂向载荷传感器信号计算出车轮纵向力Fx，进一步由车辆滑移率S、车轮纵向力Fx和车轮轮缸压力传感器信号计算出路面附着系数μmax；步骤四：启动车辆组网模块，与周围车辆进行组网，获取周围车辆数据。本发明的方法能够在不同路面坡度，不同路面附着系数，不同车速等行驶状况下实时计算出更加精确的安全距离，大大提高了可靠性、安全性和稳定性。
📄 2016109597411
📂 B60T7_12
👤 江苏理工学院
📅 2016-10-27
本发明提供了一种实现自动紧急制动的主动制动系统，包括高压油供给单元和双通道式制动轮缸，高压油供给单元通过主动制动管路、常规制动管路与制动轮缸连接，主动制动管路上设有第二开关电磁阀和单向阀，常规制动管路上设有防抱死制动系统，所述高压油供给单元和防抱死制动系统之间通过管路连接有储油杯，所述储油杯安装在制动主缸顶部，主动制动管路和制动轮缸均设有液压信号采集器，制动轮缸上开有第一、二油孔，第二油孔与第一开关电磁阀集成在制动轮缸内部，防抱死制动系统包括三位三通电磁阀，第一开关电磁阀、第二开关电磁阀、三位三通电磁阀、液压信号采集器均与制动控制器相连。本发明可以缩短主动制动系统的反应时间，提高紧急制动效能。
📄 2017105729312
📂 B60T7_12
👤 北京勇搏科技有限公司
📅 2017-07-14
一种可自动制动和自动解除的车辆的制动装置；车辆的制动装置包括前桥制动器、后桥制动器、蓄能器、双路制动阀、电磁阀、第一梭阀、倾角传感器、主控制器、转速传感器、接近开关、感应件；电磁阀与蓄能器连通，电磁阀与梭阀连通；双路制动阀与梭阀连通，梭阀与前桥制动器连通；电磁阀、倾角传感器、转速传感器和接近开关均与主控制器电连接或无线通讯连接；当倾角传感器测量的坡度值大于或等于主控制器内设定的坡度值且转速传感器的转速值为0时，主控制器控制第一电磁阀得电，当接近开关断开时，主控制器控制第一电磁阀失电。本发明可使车辆在坡道上停车时自动进行制动且踩油门踏板时制动可以自动解除。
📄 2020108394577
📂 B60T7_12
👤 东营金慧科技咨询有限公司
📅 2018-05-06
本发明涉及一种具有防溜坡功能的安全性高的矿石运输设备，包括车体、前移动装置和后移动装置，还包括提醒机构和固定机构，所述提醒机构包括提醒块、拉板、挂钩和两个弹簧，所述固定机构包括固定盒、连接组件和两个固定组件，所述固定组件包括传动单元和两个固定单元，所述固定单元包括丝杆、第一锥齿轮、夹紧杆和第一轴承，该具有防溜坡功能的安全性高的矿石运输设备通过提醒机构，在矿车溜坡时会发出声音，提醒使用者躲避矿车，提高了矿车的安全性，通过固定机构，在矿车溜坡时实现了刹车的功能，避免矿车溜坡。
📄 2019109323114
📂 B60T7_12
👤 临沂文衡信息技术有限公司
📅 2019-09-29
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