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本发明公开了一种电磁控制式消除液力缓速器空损能耗及提高低速性能装置，用于连接在变速器和液力缓速器之间，它包括行星齿轮系、磁粉式电磁制动器、磁粉式电磁离合器和壳体，行星齿轮系包括行星架、太阳轮、齿圈和多个行星齿轮，行星齿轮均布在太阳轮和齿圈之间，并且分别与太阳轮和齿圈相啮合，行星齿轮还安装在行星架上，该行星架固定连接在变速器的从动齿轮输出轴上，太阳轮固定连接在液力缓速器输入轴上，磁粉式电磁制动器设置在齿圈与壳体之间，磁粉式电磁离合器设置在齿圈与液力缓速器输入轴之间。本发明既可消除液力缓速器空损能耗，又能提高其低速性能，结构简单、使用方便、成本低廉、工作可靠、性能优越。

本发明公开了一种车用冷却液介质式液力缓速装置，包括液力缓速器和可控制液力缓速器工作的控制单元，液力缓速器安装于车辆发动机曲轴和飞轮之间，并且液力缓速器具有缓速工作腔，它还包括进口管道、出口管道、泵、回流管道和进口节流阀以及出口节流阀，回流管道的出液端、进口管道、缓速工作腔、出口管道和回流管道的进液端依次相连通形成一循环管路，泵连接在循环管路中，循环管路还与发动机冷却液腔相连通，进口节流阀连接在进口管道上，出口节流阀连接在出口管道上，并且进口节流阀和出口节流阀分别与控制单元相控制连接。本发明以发动机冷却液为工作介质，体积小，质量轻、成本低、结构紧凑、安装方便，能够有效提供缓速制动力矩。