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本实用新型提供了一种具有减震功能的行李架，涉及汽车行李架技术领域，旨在解决现有的行李架缺少减震功能，容易造成物品损坏或固定的绳索脱落的问题，采用的技术方案是，包括车顶；车顶上安装有侧架，侧架设有两组，对称设置在车顶上，两组侧架上通过卡块均连接有横板，两组横板的相向面上通过侧部减震单元连接有放置板，放置板底部与车顶之间设有若干底部减震单元，通过在放置板与车顶之间设置底部减震单元，在第一弹簧与第一弹簧阻尼器的作用下，缓解汽车在行驶过程中，上下颠簸的震动，保护携带的物品不受损坏；在放置板与侧架之间设置侧部减震单元，能够有效的减缓汽车在倾斜状态时产生的颠簸对物品的震动，对物品起到更好的防护作用。

车载自行车顶架，包括均沿左右水平方向设置的前横梁和后横梁，前横梁和后横梁的两端下部均设置有紧固连接在汽车车顶部两根车顶杆上的卡爪，前横梁上沿左右水平方向滑动设置有用于固定自行车的车把的两组车把定位安装组件，后横梁上沿左右水平方向滑动设置有用于固定自行车的后轮圈的两组后轮定位安装组件。本发明充分考虑汽车运动过程的特性，将自行车翻转倒立后，通过车把和后轮圈联合定位锁紧自行车，具有定位可靠性强、重心大大降低，确保车辆高速行进和转弯时的稳定性。本发明只需一人便可完成整个自行车的定位夹紧，使用简单，不用拆卸车轮，无损安装，便于布置多辆自行车。

本发明涉及汽车行李架领域，具体的说是一种便于固定物品的汽车行李架，包括支撑机构、传动机构、夹持机构、限位机构和固定机构；通过支撑机构的设置能够在增加容纳物品空间的同时降低汽车在行驶时的风阻，提高了美观度以及实用性，通过传动机构的设置能够同时能为四个夹持机构提供动力，节省了操作时间，提高了安装效率，通过夹持机构的设置合理的夹持部位设置提高了夹持部位的结构强度，避免了松动的风险，通过限位机构的设置避免了被盗的风险，从而提高了其使用安全，通过固定机构的设置便于将物品牢牢的固定住，避免物品在行驶中晃动损坏，且提高了行驶安全。

本实用新型公开了一种新型组合式行李箱，属于汽车配件技术领域，包括车顶架、行李架，所述车顶架上方安装有行李架，所述行李架上方安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆上方有行李箱，所述行李箱配套设置有箱盖，所述行李箱底部固定安装有卡箍，且卡箍数量为四个，与电动伸缩杆连接。所述行李箱内部设置有行李限位机构。本实用新型通过行李限位机构，可以避免行李因为晃动而与行李箱碰撞造成行李或者行李箱破损，防止造成经济损失，通通过利用电动伸缩杆，一方面可以携带更多的行李，是和户外的穿越需求，另一方面，可以利用行李箱对大件的行李进行一个固定，提高使用的安全性，综合能力更强，使用起来也更加的方便。