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本发明涉及一种汽车副驾驶位气囊安装支架，该气囊安装支架为一体冲压成型的钣金件，其包括呈横向与仪表板横梁相适应的支架本体板、由支架本体板的上边缘中段向上延伸出的过渡板、与过渡板的上边缘连接并弯折朝向后侧的仪表板连接板，所述支架本体板上开设有气囊安装孔，所述仪表板连接板上开设有仪表板连接孔；在该气囊安装支架的左右侧边缘均设有朝向后侧的翻边，所述翻边由支架本体板的下边缘端部延续至仪表板连接板的上边缘端部，在所述翻边上邻近过渡板与仪表板连接板之间弯折的部位开有弱化缺口。本发明所述气囊安装支架具有适当的强度和刚度，既能够保证其自身足够的强度和刚度，又能够防止汽车内部凸出物刚度过大，满足国家对乘用车内部凸出物的法规要求。

本发明公开了一种乘员正面安全气囊，包括气袋、气体发生器、气囊框、防尘罩和气囊框安装支架；气袋和气体发生器装配于气囊框内，气体发生器与气囊框固定连接；防尘罩罩设于气囊框的开口上；气囊框固定在气囊框安装支架上，在气囊框安装支架上设有安装孔，乘员正面安全气囊通过安装孔安装在手套箱的下侧；气袋从上到下依次分为头部气室和膝部气室，在头部气室和膝部气室的相邻处设有泄气孔；气体发生器为两极两出气口气体发生器，具有头部充气管和膝部充气管，头部充气管通过头部充气通道与头部气室连通，膝部充气管通过膝部充气通道与膝部气室连通。本发明提高了安全性能，且不影响仪表台板的整体造型，降低了使用成本以及对周边零件的精度要求。