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本实用新型涉及一种可偏转LED机车前照灯，包括底座，所述底座的右侧开设有通槽，所述底座内开设有驱动槽，所述底座内开设有两个分别位于驱动槽前后两侧的传动槽，所述通槽内转动连接有灯杆，所述灯杆的右端固定有灯体，所述底座内设有调节组件，所述底座上设有用于限制灯杆脱离通槽的限位组件，所述限位组件包括两个分别转动连接在通槽正面内壁与背面内壁上的传动杆。该可偏转LED机车前照灯，在使用时，通过调节组件可以驱动灯杆上下翻转，进而带动灯体上下翻转进行调节，以便于在夜间行车时更好的使用前照灯进行照明，避免视野不明造成危险，同时，通过限位组件可快速拆装灯杆，进而方便在灯体损坏时对灯体进行更换，更加实用。

本申请涉及一种车灯角度调节结构及具有其的车灯，用于调节车灯安装在车体上后的照射角度，包括调节装置、调节支架、底壳和适用于安装第一车灯组件的第一安装架；所述调节装置安装在所述底壳的一侧，所述调节装置的输出端伸入所述底壳的内腔设置；所述调节支架安装在所述调节装置的输出端，所述调节支架位于所述底壳的内腔中，所述调节装置带动所述调节支架沿所述调节装置的输出端的轴线方向做往复直线运动；所述第一安装架的一侧与所述调节支架铰接，所述第一安装架未与所述调节支架铰接的一侧与所述底壳铰接。其可以对车灯组件的角度进行调节，降低了安全隐患，且结构简单。

本发明提供一种基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统的控制方法，所述照明系统包括电子控制单元、GPS导航装置、加速度传感器、光传感器以及侧面照明单元，所述控制方法包括以下步骤：通过所述GPS导航装置实时获取汽车的当前位置信息；通过当前位置信息判断汽车是否到达转弯路口的预定范围A；通过加速度传感器实时获取汽车行驶的加速度信息；判断纵向加速度是否为负值，且横向加速度是否大于0；通过光传感器获取实时外界的光强度，并判断当前光强度是否低于第一阈值B；根据轨迹判断所述汽车是否开始转弯；根据转向方向或转弯方向开启与其对应的一侧的侧面照明单元，对距离车身一侧预定范围内进行照明，使预定范围内的物体通过后视镜呈现给司机。

本发明提供一种基于GPS导航装置的汽车辅助照明系统，包括GPS导航装置，用于实时获取汽车的当前位置信息；加速度传感器，用于实时获取汽车行驶的加速度信息；光传感器，用于实时获取外界的光强度；两个侧面照明单元，分别设置于车身的两侧；电子控制单元用于根据汽车到达预定范围A内的位置信息和获取的加速度信息确定汽车的运动轨迹；并当外界的实时光强度低于第一阈值B且所述纵向加速度为负值，且所述横向加速度大于0时，根据转向方向或转弯方向开启与其对应的一侧的侧面照明单元，对距离车身一侧预定范围内进行照明，使所述预定范围内的物体通过后视镜呈现给司机。