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本实用新型涉及电气化铁路接触网技术领域，提出了一体式正定位支撑悬挂腕臂装置，包括悬挂腕臂本体，悬挂腕臂本体的上方设置有调整组件，调整组件的底部固定安装有两个第一固定件，调整组件通过第一固定件与悬挂腕臂本体之间固定连接，调整组件的顶部分别固定安装有固定块与第二固定件，通过人工向两侧拉动连接架，然后通过第一螺栓与螺孔，能够对调整好距离的连接架进行固定，再然后通过连接架内侧经固定组件与插接槽固定的支撑件，能够对第二固定件两端的线缆进行支撑，从而即能够提高线缆的支撑固定范围，又能够对第二固定件两端悬垂的线缆进行防护，进而既减少了线缆与该装置之间的摩擦情况，又提高了该装置与线缆之间的稳定性和使用寿命。

本实用新型涉及电气化铁路接触网技术领域，提出了一种整体式腕臂支撑定位装置，包括支撑座，支撑座的一侧开设有安装槽，安装槽的内部设置有螺纹杆，螺纹杆的下端固定连接有驱动电机主体的输出端。本实用新型中通过设置的驱动电机主体和螺纹杆的配合作用下，可以方便调整移动环的高度位置，从而方便调节两个固定板的之间距离，通过对两个固定板的之间距离的把控对安装座和腕臂主体进行组装固定，该结构对于腕臂主体的组装和拆卸都较为快捷，通过设置的伸缩弹簧和限位板的作用下，对安装座进行限位处理作用，有效的防止了安装座和腕臂主体的滑动掉落，同时该限位结构操作较为方便，对于安装座和腕臂主体的限位操作或者拆卸操作都较为快捷。

本实用新型涉及腕臂连接器技术领域，提出了一种抱箍式腕臂连接器，包括：连接杆，分别设置在连接杆外侧壁的半抱箍一与半抱箍二，半抱箍二与半抱箍一之间可拆卸连接；两个滑轨，两个滑轨均固定安装在半抱箍一和半抱箍二的外侧壁上，两个滑轨的内壁两侧均固定安装有齿板一；滑块一，滑块一滑动卡接在半抱箍一的外侧壁上，滑块一的顶部固定安装有双耳；滑块二，滑块二滑动卡接在半抱箍二的外侧壁上，滑块二的底部固定安装有单耳；弹性组件，通过设置的滑块一、滑块二、弹性组件、齿板一与齿板二，拉动弹性组件带动齿板二脱离齿板一，滑动滑块一带动对双耳调节位置，滑动滑块二带动单耳调节位置，从而便于单独对双耳与单耳的位置进行调节。

本发明属于电气化铁路领域，具体涉及一种电气化铁路接触网的支杆组件，它包括腕臂结构、电流调节装置、弹性阻尼器、阻尼箱、电源、双控开关、风速传感器以及控制器，当风速传感器检测出风速高于预定风值时，双控开关将阻尼箱中的线圈匝数切换至最小匝数值，并控制电流调节装置对通入线圈的电流进行调节，从而使阻尼器有相应的阻尼力来应对风振影响；根据风速大小改变阻尼器的响应时间，降低由于风速过快而阻尼器反应不及时导致接触线偏移的现象，从而达到使受电弓受流稳定的效果；此外，根据风速改变电流大小，以产生相应的阻尼力来应对风振影响，使接触网的抗风性动态可调，提高接触网的抗风能力。

本实用新型提供的一种地铁刚性接触网悬挂装置，包括悬挂底座、固定安装在悬挂底座底部的绝缘子、设在绝缘子底部的旋转机构、设在旋转机构底部的定位夹与卡接安装在定位夹内的汇流排。通过转动螺杆一配合联动机构带动滑块相对移动靠近，从而带动夹持块相对靠近与固定螺母的表面接触夹持固定，反之则可拆卸固定螺母，故由此实现了对固定螺母进行夹持固定的效果，保证了固定螺母的紧固效果，有效提高了使用便利性和接触网的安装稳固性。

本发明属于电气化铁路领域，具体涉及一种接触网的支撑，它包括穿有接触线的空筒、定位臂、传感器、控制器、电机和转筒，当传感器测出实时的风向数据时，控制器控制第一电机、第二电机运行带动第一定位臂与空筒转动，使接触线处于与风向平行的位置，接触线的振动减弱，同时控制第三电机运行带动转筒转动，使接触线的长度增加，降低接触线的张力。本发明根据风向改变接触线位置，并对接触线进行长度补偿，使接触网的抗风性动态可调，使接触网可以应对复杂多变的气候环境，提高了接触网的抗风能力、减小电气化铁路风害损失。

本发明属于电气化铁路领域，具体涉及一种电气化铁路接触网的支撑机构，它包括穿有接触线的空筒、定位臂、传感器、控制器和电机，当传感器测出实时的风向数据时，控制器控制电机运行带动定位臂与空筒转动，接触线处于与风向平行的位置，接触线的风振减弱。本发明使接触网可自动地与风向保持平行，使接触网的抗风性动态可调，使其可以应对复杂多变的气候环境，提高了接触网的抗风能力、减小电气化铁路风害损失。