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本发明公开了一种采用双S型摩擦面的汽车天窗防夹机械装置，该防夹机械装置组件与电机及其减速装置组件连接，在天窗关闭过程中遇到障碍物阻挡时，能够中断电机及其减速装置组件的动力传输，据此实现防夹功能。本发明能解决现阶段汽车天窗关闭过程中遇到障碍物时，电子元器件及相应控制电路因受到高温、严寒、粉尘、雨水等苛刻条件的影响下而失效的问题，本发明的双S型摩擦面，能够显著增大摩擦面的面积，据此可实现汽车天窗防夹功能的稳定性、持久性和低成本。

本发明公开了全景天窗机械组，包括前举臂机构、后举臂机构和横置的主梁，前举臂机构包括驱动滑块、前梁支架、前梁连杆组件，驱动滑块与前梁支架固定连接，前梁连杆组件与前梁支架活动连接，后举臂组件包括后梁支架、后梁连杆组件，后梁支架与后梁连杆组件活动连接，主梁的前端与前梁连杆组件铰接，主梁的后端与后梁连杆组件铰接，前梁支架随着驱动滑块运动，前梁连杆组件可撑起主梁的前端，后梁连杆组件可撑起主梁的后端。本发明为分体式结构，加工、组装极为方便，且结构设计合理，运动灵活且顺畅，通过机械组能够确保天窗玻璃组件稳定的打开和关闭。

本发明公开了全景天窗总成，包括导轨、机械组和天窗玻璃组件，导轨设有滑槽，机械组包括前举臂机构、后举臂机构和横置的主梁，前举臂机构包括驱动滑块、前梁支架、前梁连杆组件，驱动滑块与前梁支架固定连接，前梁连杆组件与前梁支架活动连接，后举臂组件包括后梁支架、后梁连杆组件，后梁支架与后梁连杆组件活动连接。本发明的机械组为分体式结构，加工、组装极为方便，且结构设计合理，运动灵活且顺畅，通过机械组能够确保天窗玻璃组件稳定的打开和关闭。

本发明公开了一种搭载车顶玻璃往后往复运动的机械组结构，包括玻璃固定架、前滑块与后滑块，玻璃固定架两端通过前起翘支撑臂与前滑块活动连接、通过后起翘支撑臂与后滑块连接，后滑块开设有向上弯曲起翘的第一滑槽与水平设置的第二滑槽，后起翘支撑臂设置有第一滑脚、第二滑脚分别安装于第一滑槽、第二滑槽，前滑块沿水平方向开设有第三滑槽，天窗导轨开设有向上弯曲起翘的第四滑槽与水平设置的第五滑槽，前起翘支撑臂一侧面设置安装于第三滑槽的第三滑脚，前起翘支撑臂的另一侧面设置安装于第四滑槽的第四滑脚、安装于第五滑槽的第五滑脚，前滑块与后滑块之间通过连杆可旋转连接。增加其机械组的承载力和刚度，机械组在起翘打开过程中更加平稳。

本发明公开了种驾校内汽车天窗自动启闭的使用方法,包括设定天窗开启信息、接收信息并判断设定信息与当前环境信息、控制天窗开启、反馈车主离开位置信息、判断车主离开超出距离后的天窗关闭提示确认等步骤,本发明使得车主能及时的了解汽车天窗的关闭情况,避免了人走窗开发生事故的危险,提高了汽车的安全性。